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中國(guó)有哪些汽車生產(chǎn)基地的城市?

: 問提問者：網(wǎng)友 | 2018-07-25

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京津地區(qū)代表企業(yè)：北京現(xiàn)代、一汽豐田、天津一汽、北京奔馳－戴克等 130公里，這是北京與天津兩個(gè)直轄市間的距離，作為我國(guó)環(huán)渤海經(jīng)濟(jì)圈中兩個(gè)最重要城市，京津地區(qū)汽車工業(yè)在全國(guó)占有重要地位。四家整車制造企業(yè)，形成了包括轎車、商用車、越野車的整車產(chǎn)品體系。現(xiàn)在的京津地區(qū)已經(jīng)形成了一個(gè)具有強(qiáng)烈吸引力和拉動(dòng)作用的“汽車產(chǎn)業(yè)集群”區(qū)域。[詳細(xì)] 東北地區(qū)代表企業(yè)：一汽集團(tuán)、一汽大眾、一汽馬自達(dá)、哈飛集團(tuán)、華晨集團(tuán)等與重工業(yè)極為發(fā)達(dá)的蘇聯(lián)的交流，主要就是集中在東北地區(qū)。深厚的機(jī)械制造基礎(chǔ)和完善的配套體系，使汽車工業(yè)迅速?gòu)拈L(zhǎng)春輻射到了整個(gè)東北地區(qū)：遼寧的華晨集團(tuán)、黑龍江的哈飛集團(tuán)。[詳細(xì)] 湖北代表企業(yè)：東風(fēng)汽車、東風(fēng)標(biāo)致-雪鐵龍、東風(fēng)本田等位于長(zhǎng)江中游的湖北省，物產(chǎn)豐富，土地富饒，是中國(guó)重要的交通樞紐。東風(fēng)汽車，自然成為了重點(diǎn)扶植的對(duì)象，建立了武漢-襄樊-十堰綿延千里的零部件產(chǎn)業(yè)帶。[詳細(xì)] 安徽代表企業(yè)：奇瑞、江淮安徽的造車優(yōu)勢(shì)并不突出，但是它贏在發(fā)端得早。安徽省政府果斷地提出把汽車工業(yè)作為全省的支柱產(chǎn)業(yè)，并研究和制定支持發(fā)展政策。由于缺少合作伙伴，安徽的汽車企業(yè)紛紛走上了自主研發(fā)的道路。[詳細(xì)] 重慶代表企業(yè)：長(zhǎng)安集團(tuán)、長(zhǎng)安福特馬自達(dá)、長(zhǎng)安鈴木、力帆汽車等隨著重慶運(yùn)輸業(yè)的繁榮，重慶已成為眾多汽車廠家競(jìng)爭(zhēng)的重要戰(zhàn)場(chǎng)。十余家車企，產(chǎn)業(yè)涉及整車、發(fā)動(dòng)機(jī)等領(lǐng)域的長(zhǎng)安集團(tuán)，從中國(guó)最早的近代工業(yè)先驅(qū)發(fā)展為國(guó)內(nèi)最大小型車及發(fā)動(dòng)機(jī)制造企業(yè)。[詳細(xì)] 珠江三角洲代表企業(yè)：廣州豐田、廣州本田、東風(fēng)日產(chǎn)、比亞迪等廣汽集團(tuán)要求本田引入全球同步車型，并一邊改造標(biāo)致廢棄的生產(chǎn)線，一邊生產(chǎn)。廣本不僅有了先進(jìn)的技術(shù)，更以“分期投資，滾動(dòng)發(fā)展”的模式，實(shí)現(xiàn)了小投入大產(chǎn)出，讓廣州的汽車工業(yè)死而復(fù)生。[詳細(xì): 回答者：網(wǎng)友

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