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沒有奇瑞?中國汽車工業(yè)的今天會怎樣

: 問提問者：網友 | 2018-08-04

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不會有太大不同。奇瑞出名是因為他的緊湊型小型車QQ，而現在，路上的QQ越來越少了······ 2006年奇瑞向奧地利AVL公司購買了發(fā)動機生產技術而在中國更加知名。事實上，對于今天的汽車工業(yè)來說，最重要的企業(yè)是華晨，最重要的人物是中國汽車界巨子仰融先生。毫無疑問，日本三菱幾乎壟斷了所有不能自產發(fā)動機的自主品牌汽車的汽油發(fā)動機供應。在中國整車市場占有率并不高的三菱公司在當時中國汽車界巨子仰融先生的牽線搭橋之下，1997年在遼寧沈陽設立航天三菱、1998年在黑龍江哈爾濱設立東安三菱，分別生產中等排量和小排量的汽油發(fā)動機，為當時的哈飛、東南、華晨等公司配套。隨著1999年前后奇瑞、吉利、華晨、比亞迪等自主品牌的崛起，在它們建設之初都不能自產發(fā)動機的情況下，三菱在華投資的這兩個發(fā)動機公司的業(yè)績突飛猛進，著實賺了不少錢。據不完全統計，使用東安三菱發(fā)動機的車型有：比亞迪F3，華晨駿捷，東南藍瑟、菱悅、希旺，哈飛賽馬、賽豹，眾泰5008，風行景逸，長豐飛騰…… 使用沈陽航天三菱發(fā)動機的車型有：比亞迪F6，華晨尊馳、駿捷，金杯海獅，奇瑞東方之子，福特全順，江淮賓悅，上海英倫TX4，帝豪EC8，東南菱悅、君閣、戈藍，江鈴陸風，海馬3，柳汽風行MPV，長豐獵豹，長城哈弗、嘉譽，華泰特拉卡，北汽域勝、騎士，福田蒙派克、風景，鄭州日產奧丁，中興無限、威虎，曙光傲龍、旗勝…… 幾乎涵蓋了所有自主品牌。: 回答者：網友

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