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氣缸的種類

提問者:網(wǎng)友 2018-08-26
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氣缸 1 概述 1.1氣缸的分類 普通氣缸的結(jié)構(gòu)組成見圖42.2-1。主要由前蓋、后蓋9、活塞6、活塞桿4、缸筒5其他一些零件組成。 氣缸的種類很多。一般按壓縮空氣作用在活塞面上的方向、結(jié)構(gòu)特征和安裝方式來分類。氣缸的類型及安裝形式見表42.2-1、2。 圖42.2-1普通氣缸 1—組合防塵圈;—前端蓋;3—軸用YX密封圈;4—活塞桿;5—缸筒; 6—活塞;7—孔用YX密封圈;8—緩沖調(diào)節(jié)閥;9—后端蓋 表42.2-1氣缸的類型 類別 名稱 簡圖 特點(diǎn) 單作用氣缸 柱塞式氣缸 壓縮空氣只能使柱塞向一個方向運(yùn)動;借助外力或重力復(fù)位 活塞式氣缸 壓縮空氣只能使活塞向一個方向運(yùn)動;借助外力或重力復(fù)位 壓縮空氣只能使活塞向一個方向運(yùn)動;借助彈簧力復(fù)位;用于行程較小場合 薄膜式氣缸 以膜片代替活塞的氣缸。單向作用;借助彈簧力復(fù)位;行程短;結(jié)構(gòu)簡單,缸體內(nèi)壁不須加工;須按行程比例增大直徑。若無彈簧,用壓縮空氣復(fù)位,即為雙向作用薄膜式氣缸。行程較長的薄膜式氣缸膜片受到滾壓,常稱滾壓(風(fēng)箱)式氣缸。 雙作用氣缸 普通氣缸 利用壓縮空氣使活塞向兩個方向運(yùn)動,活塞行程可根據(jù)實(shí)際需要選定,雙向作用的力和速度不同 雙活塞桿氣缸 壓縮空氣可使活塞向兩個方向運(yùn)動,且其速度和行程都相等 不可調(diào)緩沖氣缸 設(shè)有緩沖裝置以使活塞臨近行程終點(diǎn)時減速,防止沖擊,緩沖效果不可調(diào)整 可調(diào)緩沖氣缸 緩沖裝置的減速和緩沖效果可根據(jù)需要調(diào)整 特殊 氣缸 差動氣缸 氣缸活塞兩端有效面積差較大,利用壓力差原理使活塞往復(fù)運(yùn)動,工作時活塞桿側(cè)始終通以壓縮空氣 雙活塞氣缸 兩個活塞同時向相反方向運(yùn)動 多位氣缸 活塞桿沿行程長度方向可在多個位置停留,圖示結(jié)構(gòu)有四個位置 串聯(lián)氣缸 在一根活塞桿上串聯(lián)多個活塞,可獲得和各活塞有效面積總和成正比的輸出力 沖擊氣缸 利用突然大量供氣和快速排氣相結(jié)合的方法得到活塞桿的快速沖擊運(yùn)動,用于切斷、沖孔、打入工件等 數(shù)字氣缸 將若干個活塞沿軸向依次裝在一起,每個活塞的行程由小到大,按幾何級數(shù)增加 回轉(zhuǎn)氣缸 進(jìn)排氣導(dǎo)管和導(dǎo)氣頭固定而氣缸本體可相對轉(zhuǎn)動。用于機(jī)床夾具和線材卷曲裝置上 伺服氣缸 將輸入的氣壓信號成比例地轉(zhuǎn)換為活塞桿的機(jī)械位移。用于自動調(diào)節(jié)系統(tǒng)中。 撓性氣缸 缸筒由撓性材料制成,由夾住缸筒的滾子代替活塞。用于輸出力小,占地空間小,行程較長的場合,缸筒可適當(dāng)彎曲 鋼索式氣缸 以鋼絲繩代替剛性活塞桿的一種氣缸,用于小直徑,特長行程的場合
回答者:網(wǎng)友
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