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雪佛蘭車是哪個(gè)國家產(chǎn)的

: 問提問者：網(wǎng)友 | 2018-08-20

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雪佛蘭品牌籍貫美國，但它隸屬通用汽車公司名下，所以雪佛蘭在其它國家市場需要與同屬通用汽車的其它子品牌共享技術(shù)資源，很多時(shí)候也就是將其它品牌的車型平臺(tái)拿來根據(jù)品牌風(fēng)格改造成自己的產(chǎn)品，其研發(fā)成本比單獨(dú)開發(fā)一個(gè)技術(shù)平臺(tái)要低很多，車價(jià)更容易控制，雪佛蘭科魯茲就是例子。科魯茲的動(dòng)力系統(tǒng)、懸掛、底盤都是德國人開發(fā)的，只有外觀和內(nèi)飾由韓國人設(shè)計(jì)，所以嚴(yán)格意義上，雪佛蘭科魯茲的血統(tǒng)其實(shí)更接近德系車，被說成是韓國車是因?yàn)榈谝豢启斊澋那叭蝿e克凱越的原型車大宇Nubira是大宇開發(fā)的，其二科魯茲第一次發(fā)布是以大宇Lacetti的名義發(fā)布的關(guān)系，以上先入為主和理所應(yīng)當(dāng)使不了解開發(fā)背景的人都誤認(rèn)為雪佛蘭科魯茲是韓系車另外，“與其它子品牌共享技術(shù)資源或根據(jù)品牌風(fēng)格改造產(chǎn)品”有時(shí)也等同于由原型車廠商代工出口，比如在南美和中東銷售的雪佛蘭Move和雪佛蘭Enjoy就是從五菱榮光和五菱宏光換標(biāo)而來，其代工方正是上汽通用五菱。技術(shù)來源方面，比如在北美和中東銷售的雪佛蘭Caprice其技術(shù)來源Zeta平臺(tái)就來自澳大利亞霍頓，霍頓也是通用汽車眾多品牌之一，同樣的雪佛蘭SS其技術(shù)來源來自霍頓Commodore 國內(nèi)銷售的雪佛蘭車中（國產(chǎn)及進(jìn)口），賽歐是上汽通用泛亞中心自主研發(fā)的車型，所以它除了商標(biāo)外通體都姓“中國”，該車也同時(shí)向南美國家出口。景程是大宇Magnus的換標(biāo)車，實(shí)際上該車還以霍頓Epica的名義在澳大利亞生產(chǎn)。雪佛蘭邁銳寶與歐寶Insignia為同一平臺(tái)，而Insignia在上汽通用以別克君威名義國產(chǎn)，所以邁銳寶是披著美式轎車外觀的德國車。雪佛蘭科帕奇來源于大宇Theta平臺(tái)，歐寶安德拉和凱迪拉克SRX也出自這個(gè)平臺(tái)。就算是雪佛蘭科邁羅這樣的pony car跑車也是在霍頓Zeta平臺(tái)上發(fā)展而來。在全球一體化背景下，這樣的舉措也沒什么可別扭的，雖然每輛車都被搞得身世復(fù)雜，但效果顯著就是對廠家舉措的最好肯定: 回答者：網(wǎng)友

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