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如何檢查柴油機(jī)的故障

: 問提問者：網(wǎng)友 | 2018-08-03

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柴油機(jī)成功啟動(dòng)必須保證有足夠高轉(zhuǎn)速良好氣缸壓縮力及時(shí)噴進(jìn)霧化良好燃油此外還要有定溫度使霧化燃油達(dá)著火狀態(tài) 能啟動(dòng)時(shí)首先檢查電路按下啟動(dòng)按鈕起動(dòng)馬達(dá)無(wú)動(dòng)作則電路斷路或接觸良若僅有啟動(dòng)齒輪與飛輪齒圈撞擊聲則大、小齒輪未能嚙合此時(shí)只要飛輪盤動(dòng)至數(shù)齒即若起動(dòng)馬達(dá)轉(zhuǎn)而無(wú)力、轉(zhuǎn)速低則電瓶電力足若起動(dòng)馬達(dá)運(yùn)轉(zhuǎn)有力轉(zhuǎn)速正常而發(fā)火油嘴叫排氣管無(wú)煙則燃油系統(tǒng)故障或雖能啟動(dòng)轉(zhuǎn)幾下又熄火則燃油內(nèi)有空氣或水分起動(dòng)馬達(dá)達(dá)啟動(dòng)轉(zhuǎn)速雖有油嘴噴油叫聲易啟動(dòng)且有漏氣聲停機(jī)用改錐盤動(dòng)飛輪若輕松無(wú)力或阻力小飛輪無(wú)回彈現(xiàn)象則表明壓縮力足若環(huán)境溫度太低或機(jī)器停置時(shí)間過久、機(jī)油太厚運(yùn)動(dòng)部件阻力大活塞與氣缸間隙過大壓縮力足等均難啟動(dòng)此時(shí)應(yīng)用熱水或蒸汽預(yù)熱機(jī)器再啟動(dòng) 1、柴油機(jī)功率足主要特征低速運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn)高速時(shí)排氣管冒黑煙聲響異常柴油機(jī)未達(dá)大修期情況下功率足主要燃油供給系統(tǒng)故障和氣缸壓縮力足所致先空車檢查加大油門空車能達(dá)高轉(zhuǎn)速則故障工作機(jī)械空車轉(zhuǎn)速上去則故障柴油機(jī) 檢查排氣歧管根部溫度某缸溫度低則該缸工作或工作良低速時(shí)用手指作觸摸檢查高速時(shí)則防燙傷手指此時(shí)向排氣歧管根部吐唾液唾液沒有發(fā)出呲聲則該缸有故障用手指捏住高壓油管若脈動(dòng)強(qiáng)烈且溫度比其缸高表示油泵良好而噴油嘴能全關(guān)位置咬死或油嘴調(diào)壓彈簧壓力太大;若高壓油管脈動(dòng)微弱溫度與其缸致表示噴油嘴全開位置咬死或調(diào)壓彈簧斷裂若高速時(shí)高壓油管無(wú)脈動(dòng)溫度比其缸高表示高壓油泵故障若低速時(shí)排氣管吐煙圈表示高壓油泵出油閥彈簧斷裂或墊片失效若燃油系統(tǒng)無(wú)異常癥狀則故障氣缸壓縮良運(yùn)轉(zhuǎn)若加機(jī)油口下竄氣增大環(huán)境油氣味濃重則活塞與氣缸間隙過大密封良停車時(shí)若用改錐盤動(dòng)飛輪兩周手感阻力增大次數(shù)與氣缸數(shù)等則根據(jù)手感判斷出某缸壓縮良若氣缸蓋與缸體結(jié)合處有漏氣聲環(huán)境煙氣濃有煙糊味表示氣缸墊漏氣若氣缸罩殼處有金屬敲擊聲且與轉(zhuǎn)速有關(guān)連、有規(guī)律則表示搖臂與氣門間隙過大若氣缸蓋處有漏氣聲低速時(shí)進(jìn)氣歧管根部溫度高停車時(shí)進(jìn)氣管處有漏氣聲則表示進(jìn)氣門漏氣;若高速時(shí)排氣管冒黑煙夜間排氣管吐火舌則表示排氣門漏氣 2、自動(dòng)熄火自動(dòng)熄火有多種原因主要兩方面燃油供給斷;二運(yùn)動(dòng)件受阻正常運(yùn)轉(zhuǎn)過程若轉(zhuǎn)速逐步減慢爆發(fā)聲音逐漸減弱水溫、油溫、壓力均正常推動(dòng)油門無(wú)效延續(xù)段時(shí)間逐漸熄火停車用改錐能盤動(dòng)飛輪則表明燃油供給暢或斷運(yùn)轉(zhuǎn)過程機(jī)油壓力正常油溫較高水溫增高且有油漆味冷卻水出水口出水少或出水直冒蒸汽機(jī)器運(yùn)轉(zhuǎn)吃力響聲粗暴臨近停車時(shí)有拉缸聲轉(zhuǎn)速逐漸降低停車時(shí)飛輪正反轉(zhuǎn)困難: 回答者：網(wǎng)友

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