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R18Z2發(fā)動機是正時皮帶還是正時鏈條

: 問提問者：網(wǎng)友 | 2018-08-27

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　　發(fā)動機R18Z7傳動用的是正時鏈條。　　正時鏈條確實是比較讓人省心，免去了定期更換麻煩，也能節(jié)省一部分開支，但世界上沒有十全十美的東西，開著正時鏈條傳動的車，你不必?fù)?dān)心它因為“年久失修”，從而在啟動或急加速的瞬間沖擊力過大而折斷的危險。但當(dāng)車輛行駛約10萬公里時，鏈條的弊端就暴露無疑了，您會明顯的感覺到發(fā)動機的聲響有些異常，噪音嚴(yán)重時有點讓人難以接受，這是由于鏈條與傳動輪之間的磨損導(dǎo)致。如果要對其進(jìn)行更換，在材料費和工時費方面都會全面超越正時皮帶的更換。　　而我們常見的正時皮帶車型在噪音控制方面就顯得可愛多了，橡膠與金屬的摩擦聲響基本可被正時蓋板和隔音材料擋在發(fā)動機艙內(nèi)，駕駛艙基本不會聽到擾人的雜音。但在使用方面，我們腳下的一舉一動都會影響著正時皮帶的壽命，特別是年頭較長且基本告別4s店的車型，由于沒有相關(guān)人員的提醒，往往車主自己也忽略了對這部分的維護(hù)，再加上比較粗暴的駕駛方式，比如急加速，四、五千轉(zhuǎn)換擋之類，這都有可能導(dǎo)致皮帶壽命縮短或斷裂。　　這款發(fā)動機出廠型號為R18Z7，它和思域的R18Z2發(fā)動機、凌派的R18Z5發(fā)動機、杰德的R18Z6發(fā)動機屬于同一系列，只不過繽智的發(fā)動機功率和扭矩輸出數(shù)值相對較低些。: 回答者：網(wǎng)友

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