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車輪防抱死制動系統(tǒng)(ABS)的結(jié)構(gòu)、工作原理及分析

各位,快救命啊,科技的畢業(yè)論文來的,18號就要交了,軍情緊急,望火速回復(fù).在此拜謝!!
提問者:網(wǎng)友 2017-07-05
最佳回答
ABS防抱死是最近兩年新興的安全制動裝置,在國外應(yīng)用已相當(dāng)普遍。目前,許多朋友的車上安裝有這一裝置,但對其了解卻并不多。ABS可安裝在任何帶液壓剎車的汽車上。它是利用閥體內(nèi)的一個橡膠氣囊,在踩下剎車時,給予剎車油壓力,充斥到ABS的閥體中,此時氣囊利用中間的空氣隔層將壓力返回,使車輪避過鎖死點(diǎn)。當(dāng)年輪即將到達(dá)下一個鎖死點(diǎn)時,剎車油的壓力使得氣囊重復(fù)作用,如此在一秒鐘內(nèi)可作用60~120次,相當(dāng)于不停地剎車、放松,即相似于機(jī)械的“點(diǎn)剎’。因此,ABS防抑死系統(tǒng),能避免在緊急剎車時方向失控及車輪側(cè)滑,使車輪在剎車時不被鎖死,不讓輪胎在一個點(diǎn)上與地面摩擦,從而加大磨擦力,使剎車效率達(dá)到90%以上,同時還能減少剎車消耗,延長剎車輪鼓、碟片和輪胎兩倍的使用壽命。裝有ABS的車輛在干柏油路、雨天、雪天等路面防滑性能分別達(dá)到80%~90%、10%~30%、15%~20%。ABS分電子式與機(jī)械式,二者的區(qū)別如下:1、電子式ABS是根據(jù)不同的車型所設(shè)計的,它的安裝需要專業(yè)的技術(shù)力量,如果換裝至另一輛車就必須改變它的線路設(shè)計和電瓶容量,沒有通用性;機(jī)械式ABS的通用性強(qiáng),只要是液壓剎車裝置的車輛都可使用,可以從一輛車換裝到另一輛車上,而且安裝只要30分鐘。2、電子式ABS的體積大,而成品車不一定有足夠的空間安裝電子ABS,相比之下,機(jī)械式的ABS的體積較小,占用空間少。3、電子式ABS是在車輪鎖死的剎那開始作用,每秒鐘作用6~12次;機(jī)械式ABS在踩剎車時就開始工作,根據(jù)不同的車速,每秒鐘可作用60~120次。4、電子式ABS的成本較高,在國外的銷售價最低一千多美元,國內(nèi)目前的汽車大都幾萬至十幾萬元,相比之下,使用機(jī)械式ABS要經(jīng)濟(jì)實(shí)用些。ABS防抱死系統(tǒng)并非萬能,在輪胎與路面附著力較差的情況下(如冰面)或特殊路況下,ABS的作用并不明顯。在選購ABS防換死系統(tǒng)時應(yīng)注意防假。仿造的ABS產(chǎn)品是然在外觀上與真品大同小異,結(jié)構(gòu)也很相似,但卻難以承受剎車油的腐蝕與高壓,時間一長其橡膠就會老化變形,喪失安全保障性能。真品的橡膠閥囊浸泡在剎車油中可承受每平方英寸11000磅的高壓且長期不會發(fā)生變形。一般在選購時,應(yīng)驗(yàn)證有無權(quán)威部門的鑒定或認(rèn)證文件,并對商家的實(shí)力、信譽(yù)及安全保障承諾多做比較。如果需要加裝,請務(wù)必選擇知名品牌手藝過硬的加裝機(jī)構(gòu)。同時切記,千萬不要讓人隨意撥弄!
回答者:網(wǎng)友
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