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歐曼牽引車輪胎耐磨歐曼牽引車引擎有力

歐曼牽引車的設計體現了當今商用車環(huán)保、安全、舒適與豪華等多方面的發(fā)展趨勢，歐曼牽引車符合消費者的使用習慣，歐曼牽引車一經上市就得到市場的廣發(fā)關注。截止2009年底，歐曼牽引車其市場份額已從上市之初的2.48%增長到13.96%，累計銷售量達到12.4萬輛。歐曼牽引車不僅在國內市場取得了良好的市場業(yè)績，歐曼牽引車由于其國際化的設計水準和品質，歐曼牽引車還得到了海外市場的青睞。歐曼牽引車自投產以來，歐曼牽引車實現出口20682萬元。歐曼牽引車車在輕量化方面，歐曼牽引車早已先行一步，例如歐曼牽引車6系6*4牽引車，整車自重降低近0.6噸，與其他同類車型相比輕0.4噸左右。歐曼牽引車車由于優(yōu)化了結構設計、采用了模塊化技術，歐曼牽引車利用奔馳技術對原有車架進行了再設計，歐曼牽引車車同時配以少片簧技術，歐曼牽引車精鑄件、真空胎等措施，不僅降低了整車重量，歐曼牽引車車達到了輕量化的目的，歐曼牽引車更提高了車輛的穩(wěn)定性和可靠性。歐曼牽引車是福田汽車自主研發(fā)的、歐曼牽引車具有自主知識產權的新一代歐系重卡產品。歐曼牽引車外型采用歐式風格，雄壯穩(wěn)重、大氣時尚。歐曼牽引車在風洞實驗的基礎上，根據空氣動力學原理，歐曼牽引車優(yōu)化了車身造型，車身迎風面積只有6.98平方米，歐曼牽引車與一般重卡7.48平方米的迎風面積相比，歐曼牽引車最大限度地降低了風阻系數，比同類重型卡車可節(jié)油12%~18%。不僅如此，歐曼牽引車還擁有國內自主開發(fā)產品中第一個滿足歐洲標準的駕駛室，歐曼牽引車采用歐洲最新的框架式結構設計，歐曼牽引車能抵抗來自正面、側面等各個方向的強壓，歐曼牽引車完全符合歐洲EEC法規(guī)標準。歐曼牽引車作為我國第一款在德國發(fā)布的商用車，歐曼牽引車被德國施拜爾科技博物館永久收藏，歐曼牽引車以紀念其在世界交通科技發(fā)展史上的里程碑意義。: 問提問者：網友 | 2018-08-04

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自主知識產權的新一代歐系重卡產品。歐曼牽引車外型采用歐式風格，雄壯穩(wěn)重、大氣時尚。歐曼牽引車在風洞實驗的基礎上，根據空氣動力學原理，歐曼牽引車優(yōu)化了車身造型，車身迎風面積只有6.98平方米，歐曼牽引車與一般重卡7.48平方米的迎風面積相比，歐曼牽引車最大限度地降低了風阻系數，比同類重型卡車可節(jié)油12%~18%。不僅如此，歐曼牽引車還擁有國內自主開發(fā)產品中第一個滿足歐洲標準的駕駛室，歐曼牽引車采用歐洲最新的框架式結構設計，歐曼牽引車能抵抗來自正面、側面等各個方向的強壓，歐曼牽引車完全符合歐洲EEC法規(guī)標準。歐曼牽引車作為我國第一款在德國發(fā)布的商用車，歐曼牽引車被德國施拜爾科技博物館永久收藏，歐曼牽引車以紀念其在世界交通科技發(fā)展史上的里程碑意: 回答者：網友

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