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汽車(chē)制動(dòng)方式
家庭用車(chē)采用前盤(pán)后鼓的制動(dòng)方式,對(duì)日常使用影響大嗎?尤其是對(duì)于新手來(lái)說(shuō)。
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提問(wèn)者:網(wǎng)友
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2017-03-16
最佳回答
家用車(chē)“前盤(pán)后鼓”式剎車(chē)的配置和“四輪碟剎”的配置的比較: 在汽車(chē)發(fā)展史上,盤(pán)式剎車(chē)作為鼓式剎車(chē)的升級(jí)替代品,必然在技術(shù)上有著諸多的優(yōu)勢(shì),在這里我想也不用再多說(shuō)什么了。而它同時(shí)也必然存在著自己的弊端,正所謂“針無(wú)兩頭利”。 它的致命傷就在于絕對(duì)制動(dòng)力不高。為什么呢?很好理解,工作接觸面積小。大家都知道,無(wú)論哪種剎車(chē)方式,起作用的都是摩擦力,在其他變量都相同的時(shí)候,有效工作面積就決定了摩擦力的大小。說(shuō)到這里,可能又會(huì)有人發(fā)出噓聲了,“那怎么還有那么多高檔車(chē),甚至是賽車(chē)采用碟剎呢?”當(dāng)然,他們很好地“掩蓋”了這個(gè)弊端,方法就是加大剎車(chē)盤(pán)、剎車(chē)片和卡鉗的尺寸,增大接觸面積。像一些著名改裝品牌的剎車(chē)盤(pán)少說(shuō)也有11、12寸,大的甚至到了14寸,而我們所比較的盤(pán)和鼓卻只有5、6寸而已。就像我開(kāi)始所說(shuō)的,同級(jí)才有可比性… 舉個(gè)例子來(lái)說(shuō):像豐田的VIOS威馳的后輪鼓式剎車(chē)尺寸大概在6寸左右,而大眾的POLO后輪雖然是碟剎,但尺寸也于前者相差無(wú)幾。這樣小的剎車(chē)盤(pán)所能達(dá)到的制動(dòng)效果實(shí)際上并不比同等級(jí)的鼓剎要好。除非能增大到像奧迪A6配備的11寸左右剎車(chē)盤(pán)。 加大摩擦力不是還有一個(gè)方法嗎?增加壓力啊。OK,你物理學(xué)得真好想獲得相同甚至更大的絕對(duì)制動(dòng)力,還可以增大卡鉗作用力,這就需要極高的剎車(chē)泵液壓比,很多賽車(chē)都會(huì)改用強(qiáng)大的液壓手剎系統(tǒng),而你的車(chē)有嗎?沒(méi)有。由此造成的剎車(chē)系統(tǒng)管路壓力也會(huì)非常大,很多賽車(chē)都會(huì)更換特制鋼管,而你的車(chē)有嗎?也沒(méi)有。據(jù)我所知,現(xiàn)代經(jīng)濟(jì)型家用轎車(chē)還都普遍采用著拉線的方式吧…突然想起我校車(chē)隊(duì)中的一位前輩曾經(jīng)講過(guò),在比賽中,有時(shí)候?yàn)榱俗非骍turn也就是發(fā)卡彎的瞬間絕對(duì)制動(dòng)力,改裝技師甚至?xí)押筝喌鷦x改成鼓式剎車(chē)?! ∫苍S有人會(huì)說(shuō)這些都是紙上談兵,多說(shuō)無(wú)益。比較,最好的方法就是實(shí)踐,開(kāi)車(chē),拉起手剎。事實(shí)會(huì)告訴你,碟剎的后輪有效制動(dòng)距離比鼓剎要來(lái)得遠(yuǎn)?! ∽詈?,我還要補(bǔ)充一點(diǎn):既然是經(jīng)濟(jì)型家用轎車(chē),就要突出“經(jīng)濟(jì)”,考慮成本。正因?yàn)槠?chē)制造商考慮到了成本,才沒(méi)有給你提供上面的高性能配置。而你作為顧客,是否也考慮到了成本呢?買(mǎi)車(chē)是錢(qián),養(yǎng)車(chē)同樣也是錢(qián)吧。盤(pán)式剎車(chē)的結(jié)構(gòu)和工作原理決定了它的零部件是暴露在外的,剎車(chē)盤(pán)、片的磨損要遠(yuǎn)遠(yuǎn)大于鼓式剎車(chē),受外界因素的影響也會(huì)比較大。就算是日常保養(yǎng)、維護(hù)的費(fèi)用也要比鼓式剎車(chē)高出許多,更不要說(shuō)萬(wàn)一出現(xiàn)問(wèn)題的時(shí)候更換零部件了。 就事論事,希望愛(ài)車(chē)的朋友冷靜看待制動(dòng)系統(tǒng)的問(wèn)題,順便給咱開(kāi)前碟后鼓配置的車(chē)的車(chē)主們來(lái)顆“定心丸”吃,對(duì)日常行車(chē)來(lái)講,這樣的配置足夠了! 無(wú)論是盤(pán)式還是鼓式剎車(chē),在其目的上都是為了把車(chē)停住,二者在不同領(lǐng)域發(fā)揮著不同效果的作用,原因就在于他們的結(jié)構(gòu)。單就制動(dòng)力來(lái)說(shuō),鼓剎的制動(dòng)力較強(qiáng),這就是為什么
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上一般都選擇大鼓剎,其缺點(diǎn)在于它的熱衰退性。而我們的家用車(chē)要在相對(duì)安全的情況下保持穩(wěn)定的剎車(chē)性能,則多數(shù)采取盤(pán)式剎車(chē),原因也是熱衰退性,盤(pán)式剎車(chē)散熱比較好,要是打孔盤(pán)那效果更是沒(méi)得說(shuō)。
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