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冷卻不正常造成發(fā)動機(jī)過熱的原因有哪些?
問
提問者:網(wǎng)友
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2017-11-04
最佳回答
發(fā)動機(jī)過熱的原因存在于水泵、散熱器及發(fā)動機(jī)水套三個部分。
水泵部分的原因一是風(fēng)扇三角皮帶打滑,皮帶過松或皮帶輪直徑較大,曲軸皮帶輪與水泵速比不夠,水泵泵水量 小,循環(huán)水流速慢。二是水輪葉嚴(yán)重銹蝕或泵殼內(nèi)嚴(yán)重銹蝕,葉與泵之fIi1間隙過大,或葉輪部分有缺陷,泵蓋與葉輪端面間隙過大,水泵壓力降低。三是節(jié)流閥靈敏度不夠,或
閥已損壞不能開放,水流的一部分或全部只能進(jìn)行小循環(huán),不能全部經(jīng)過散熱器進(jìn)行大循環(huán)。四是進(jìn)水口(通向水套) 堵塞或是分水管變形堵塞,阻止壓力水進(jìn)入水套循環(huán)。五是散熱器下部通向水泵的進(jìn)水軟管彎曲,水的流量不夠、流速緩慢。接頭管墊水口狹窄或部分堵塞,水壓越大堵塞就越嚴(yán)
重。進(jìn)水軟管壁薄時,泵的吸力大,管的截面縮小,則進(jìn)水量越小。六是
氣缸
蓋上部通向散熱器的出水軟管彎曲或是皮管內(nèi)壁破裂,水流速越快堵塞越嚴(yán)重。另外,散熱器與氣缸水套的蓄水量低于水泵工作平面時,水泵無負(fù)荷空轉(zhuǎn),失去水壓,則散熱水不能循環(huán)。
散熱器(水箱)部分的原因一是水箱散熱部分排管堵塞,循環(huán)水不暢通。二是一半以上的排管外部的散熱片損壞,風(fēng)道間遮堵,或者由于布塊、紙塊或污濁物堵塞風(fēng)道及緊貼在水箱前壁,使空氣流受阻。三是在散熱器前裝置的百葉窗操縱桿調(diào)整得不適當(dāng),拉桿拉到底時百葉窗不能全開,阻止了空氣的流通。四是風(fēng)扇的轉(zhuǎn)速不夠,或風(fēng)扇葉的角度不夠,空氣流通過散熱器的較慢。五是風(fēng)扇與水箱的距離較遠(yuǎn),或者是水箱后側(cè)無擴(kuò)風(fēng)圈裝置。另外當(dāng)聲又沮過高或順風(fēng)行車時空氣流難以通過散熱器。汽車重載全負(fù)荷上坡行車過久,散熱水與冷卻水的溫差也比較小。
發(fā)動機(jī)水套部分的原因一是氣缸體水套壁過厚,傳遞熱量緩慢,使氣缸套上部經(jīng)常處于溫度過高的狀態(tài)。二是氣缸蓋燃燒室水套壁過厚,傳遞熱量緩慢,使燃燒室外圍的熱很難迅速散去,三是氣缸體和氣缸蓋的水垢過多,造成部分狹窄水道堵塞。
回答者:網(wǎng)友
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