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合成機(jī)油與礦物機(jī)油的區(qū)別

問(wèn) 提問(wèn)者:網(wǎng)友 2018-07-10
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發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油是由基礎(chǔ)油和添加劑兩部分組成。其中添加劑一般包括:粘度指數(shù)改進(jìn)劑、清凈分散劑、抗磨劑、抗氧化劑、降凝劑、摩擦改進(jìn)劑、防銹劑、抗泡劑、其他添加劑。 基礎(chǔ)油分合成油與礦物油兩種,合成油由原油中的瓦斯氣或天然氣分散出來(lái)乙烯、丙烯后,再經(jīng)聚合、催化等繁雜的化學(xué)反應(yīng)煉制而成。礦物油則在原油提煉過(guò)程中,分離出有用的輕物質(zhì)(如航空油、汽油等)之后,利用殘留在分餾塔內(nèi)的塔底油提煉而成的。就油的本質(zhì)而言,礦物油用的是原油中較差的成份,提煉技術(shù)再精進(jìn)也無(wú)法將其中雜志清楚完全;而合成油則是原油中較好的成份,加以化學(xué)反應(yīng)并通過(guò)人為控制,可以達(dá)到預(yù)期的分子形態(tài),分子排列整齊,抵抗外界變數(shù)的能力強(qiáng),故合成油質(zhì)量較好,在熱穩(wěn)定性、抗氧化反應(yīng)、抗粘度變化、冷車啟動(dòng)流動(dòng)性、抗磨損保護(hù)性及節(jié)省燃油效能方面都較礦物油強(qiáng)。 合成機(jī)油與礦物機(jī)油相比優(yōu)異性體現(xiàn)在以下幾個(gè)方面: 氧化穩(wěn)定性 全合成機(jī)油的抗高溫氧化性能比礦物油高5-8倍,能有效減少發(fā)動(dòng)機(jī)中油泥和沉淀物的產(chǎn)生,全面保護(hù)發(fā)動(dòng)機(jī)。 燃油消耗低 全合成機(jī)油由于具有優(yōu)異的潤(rùn)滑性,能減少發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)動(dòng)部件的摩擦阻力,顯著提高汽車的燃油經(jīng)濟(jì)性,降低燃油消耗,保護(hù)我們的環(huán)境。 揮發(fā)性更低 全合成機(jī)油要比礦物油揮發(fā)性低6-9個(gè)百分點(diǎn)。更低的揮發(fā)性,能顯著降低機(jī)油的消耗,更好的控制汽車尾氣的排放。 明顯的低溫優(yōu)勢(shì) 全合成機(jī)油具有明顯的低溫優(yōu)勢(shì),能夠適應(yīng)寒冷冬季度低溫環(huán)境。并且全合成機(jī)油的冷啟動(dòng)性能優(yōu)越,有效減少了發(fā)動(dòng)機(jī)在低溫狀態(tài)下的磨損率。 定期換機(jī)油的重要性 發(fā)動(dòng)機(jī)工作時(shí),其內(nèi)部的工作條件非常嚴(yán)峻和苛刻,在高溫高熱高速及無(wú)規(guī)格的變化下,各機(jī)件摩擦產(chǎn)生的金屬碎屑、從空氣中侵入的灰塵、燃燒生產(chǎn)的酸性物質(zhì)、一些未能完全燃燒的燃油混入機(jī)油,使機(jī)油粘度降低;燃燒室部分廢氣竄入曲軸箱并帶入酸酐等成份使機(jī)油變質(zhì),使其不能實(shí)現(xiàn)應(yīng)有的功能,這樣會(huì)影響發(fā)動(dòng)機(jī)的工作效率與壽命。故在行駛一定的里程后,機(jī)油必須更換。 在中國(guó),由于特殊路況及行車環(huán)境等多種原因,發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部易出現(xiàn)黑色油泥,嚴(yán)重影響機(jī)油的潤(rùn)滑效果,造成發(fā)動(dòng)機(jī)的早期磨損,大大縮短發(fā)動(dòng)機(jī)的工作壽命。定期更換全合成機(jī)油可以有效解決油泥的形成,降低燃油消耗,延長(zhǎng)發(fā)動(dòng)機(jī)的壽命。
回答者:網(wǎng)友
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