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依維柯都靈威雙排座貨車轉(zhuǎn)向偶爾梗阻是什么原因
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提問者:網(wǎng)友
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2018-08-26
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塔菲克、全順、依維柯、金杯、小解放、三峰、萬里、東南得利卡等代表中國商務(wù)車水平的八大品牌,日前參加了由中國汽車市場、源流資訊和清華大學(xué)汽車研究所承擔(dān)測試工作的“中國公務(wù)商務(wù)名車演練測試”活動。 這八大品牌代表著我國商務(wù)車的總體狀況,共同生存、發(fā)展,也各有所長。南京依維柯和沈陽金杯以銷量摘冠奪魁;三江雷諾塔菲克以其歐洲新技術(shù)和綠色環(huán)保吸引消費(fèi)者;自主開發(fā)的一汽小解放和天津三峰,以物美價廉受到青睞;江鈴全順和東南得利卡營銷手段花樣翻新,市場份額日漸擴(kuò)展;而萬里小霸王則依托豐田小霸王的良好基礎(chǔ),搶占輕客市場。八個品牌究竟誰優(yōu)誰劣,還是看看比拼結(jié)果吧。 ●直觀性----價格分中高兩檔,造型有歐日之別 按價格檔次分為中、高兩檔,三峰、小解放、依維柯為中檔,其他5個為高檔;從外觀造型來看,小解放、三峰、金杯、得利卡、小霸王屬日本風(fēng)格,塔菲克、全順、依維柯則是歐洲風(fēng)格;從發(fā)展趨勢講,平頭車向短頭車靠攏,把“鼻子”前伸得更長,而短頭車向平頭車學(xué)習(xí),將風(fēng)擋玻璃和發(fā)動機(jī)艙蓋合成一個曲面,可以肯定,短頭車身結(jié)構(gòu)的歐洲風(fēng)格造型將是一種趨勢,會越來越受到歡迎。 ●安全性----直線行駛和轉(zhuǎn)向回正表現(xiàn)良好 八大品牌都非常重視安全性,均采用了制動間隙可自動調(diào)整的前盤后鼓式制動器、雙管路液壓真空助力制動系統(tǒng)。雖然都未使用電子式的ABS防抱死系統(tǒng),但三峰采用的機(jī)械式ABS,即液壓制動緩沖器,也可提高安全性。全順、依維柯、塔菲克裝備的后軸制動力感載分配閥,可根據(jù)后廂乘客的數(shù)量,自動調(diào)整后輪的制動力,提高了高速制動時的穩(wěn)定性。 測試表明,各車維持直線行駛和轉(zhuǎn)向回正的能力都很好。塔菲克的高速穩(wěn)定性上佳,得益于其前置前驅(qū)的轎車底盤。全順在高速緊急制動時的表現(xiàn)出色。 被動安全性上,除個別為方便座椅折疊外,每個座位均有頭枕。塔菲克、全順和三峰每位乘客均有安全帶。所有車的前后風(fēng)擋均為雙夾層安全玻璃。塔菲克還裝備了滑動式側(cè)門的防滑定位鎖和兒童安全鎖,細(xì)微處比其他車型考慮得更多。 ●環(huán)保性----零件回收均不夠重視 環(huán)保方面,塔菲克和三峰已使用多點(diǎn)電噴汽油機(jī),全順和依維柯則在環(huán)保柴油機(jī)上努力,但參評車輛中只有塔菲克一家達(dá)到北京市現(xiàn)行的環(huán)保標(biāo)準(zhǔn)。 車用空調(diào)大多已采用了無氟134A冷媒,車內(nèi)各零件的回收情況還未見到廠家的宣傳。在整個測試過程中,無滴水滴油痕跡。 ●動力性----噸功率金杯領(lǐng)先,加速性塔菲克更好 八大品牌的最高車速都在120km/h以上,瞬時超速可游刃有
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