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鄭州日產(chǎn)奧丁是什么類(lèi)型的車(chē)?

: 問(wèn) 提問(wèn)者：網(wǎng)友 | 2018-08-16

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記者從2007上海國(guó)際車(chē)展上獲悉，在上月被定位為NISSAN品牌 LCV(輕型商用車(chē))主要發(fā)展基地的鄭州日產(chǎn)，將于今年8月份推出SUV“奧丁”。這款秉承帕拉丁達(dá)喀爾基因、在帕拉丁平臺(tái)上開(kāi)發(fā)的更具城市化特性的中級(jí)SUV，將以較高的性?xún)r(jià)比沖擊并有望改寫(xiě)現(xiàn)有的市場(chǎng)格局，必將成為都市新生力量。 “奧丁”的投放是鄭州日產(chǎn)深化“雙品牌”(東風(fēng)品牌和NISSAN品牌)戰(zhàn)略的又一個(gè)重大舉措。去年，鄭州日產(chǎn)在NISSAN D22高檔汽油皮卡的基礎(chǔ)上，研發(fā)出柴油版東風(fēng)銳騏系列中高級(jí)皮卡，在市場(chǎng)上一舉成功。該車(chē)型為去年鄭州日產(chǎn)的產(chǎn)銷(xiāo)量由2萬(wàn)輛升至3萬(wàn)輛，起到了關(guān)鍵作用。日產(chǎn)、東風(fēng)兩個(gè)股東因此深受鼓舞，加強(qiáng)了對(duì)鄭州日產(chǎn)的支持力度。鄭州日產(chǎn)深信，SUV“奧丁”將與MPV“御軒”一起，為鄭州日產(chǎn)實(shí)現(xiàn)今年的4萬(wàn)輛產(chǎn)銷(xiāo)目標(biāo)起到重大支撐作用。據(jù)悉，“奧丁”系列車(chē)型將不少于6款，價(jià)格區(qū)間初步定在13萬(wàn)至18萬(wàn)元之間?！皧W丁”今年的銷(xiāo)量目標(biāo)是8000輛左右。根據(jù)全國(guó)乘用車(chē)市場(chǎng)信息聯(lián)席會(huì)的統(tǒng)計(jì)結(jié)果，2004年至2006年，國(guó)產(chǎn)SUV的總銷(xiāo)量逐年增加，由17.2萬(wàn)輛發(fā)展到22.8萬(wàn)輛，年均增加量不少于2萬(wàn)輛;估計(jì)今年的總銷(xiāo)量將接近26萬(wàn)輛。據(jù)鄭州日產(chǎn)分析，自2004年以來(lái)，城市型SUV驟然興起，成為SUV市場(chǎng)的主流產(chǎn)品，具有典型城市化特征的“奧丁”由帕拉丁脫胎而來(lái)，既能有效地利用帕拉丁的技術(shù)資源，而且還能通過(guò)差異化搶占中級(jí)SUV市場(chǎng)份額，并發(fā)展自主品牌，提高創(chuàng)新能力，是一個(gè)一舉多得的好事情。與帕拉丁相比，“奧丁”有五大變化。其一，帕拉丁的發(fā)動(dòng)機(jī)只有2.4升和3.3升兩種排量，且全為原裝進(jìn)口汽油機(jī)，而“奧丁”則有2.4升、3.0升和3.2升等3種國(guó)產(chǎn)和進(jìn)口的汽、柴油發(fā)動(dòng)機(jī)可供匹配。其二，“奧丁”的前懸掛承襲了帕拉丁的雙叉臂獨(dú)立式，而后懸掛則改為五連桿螺旋彈簧非獨(dú)立式，提高了舒適性。其三，“奧丁”既有3.0升柴油機(jī)配手動(dòng)變速器的車(chē)型，也有2.4升汽油機(jī)配自動(dòng)變速器的車(chē)型，兩款發(fā)動(dòng)機(jī)的扭矩都相當(dāng)出色，數(shù)值分別為235N?m/2200rpm和196N?m/2500rpm。其四，“奧丁”具備了典型的城市型SUV的特征，如兩驅(qū)自動(dòng)檔、電子四驅(qū)轉(zhuǎn)換、外觀造型等更適合城市使用，可視倒車(chē)?yán)走_(dá)、電子指南針等都可選裝。其五，價(jià)格較低，擴(kuò)展了帕拉丁平臺(tái)上SUV價(jià)格區(qū)間。當(dāng)然，出自同門(mén)，“奧丁”身上也有五處不變的東西。其一，高可靠性、高品質(zhì)不會(huì)變?！皧W丁”與帕拉丁共線生產(chǎn): 回答者：網(wǎng)友

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