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Z型多連桿后獨立懸架?和?多連桿式?對比那個好些

提問者:網友 2018-07-25
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你大概要問:‘Z型多連桿后獨立懸架’ 和 ‘其他多連桿后獨立懸架’ 對比那個好些吧? Z型多連桿后獨立懸架,在國內的車型只有寶馬3、5、7系列,以及受寶馬影響的MG6(前身為羅孚,與寶馬有技術合作關系)。 當然是Z型多連桿后獨立懸架好。其他多連桿還有:帶下擺臂的4連桿、5連桿(如??怂?、速騰、奇瑞A3),‘筷子多連桿’(比如雅閣8、比亞迪G6),3連桿(東南菱悅V3)等等...... 帶下擺臂的4連桿、5連桿,可以看做Z型多連桿的簡化版?!曜佣噙B桿’是不帶下擺臂的,緩沖彈簧和阻尼減震器一體,承力能力很有限,很脆弱。3連桿是‘筷子多連桿’的簡化...... 至于麥弗遜、雙橫臂、雙叉臂,基本都是前輪采用,當然,后輪如果用雙叉臂也很好,但復雜程度高于Z型多連桿。
回答者:網友
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