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汽車空調(diào)怎樣排查故障??

: 問提問者：網(wǎng)友 | 2018-07-17

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一般汽車空調(diào)制冷系統(tǒng)的故障分析及排除程序是什么? 先聽司機(jī)對空調(diào)運(yùn)行的某種故障的陳述，應(yīng)由系統(tǒng)著手進(jìn)行判斷，再確定是某部位，進(jìn)而確認(rèn)某部件或管路，用相適應(yīng)的方法進(jìn)行各種排除或維修。汽車空調(diào)系統(tǒng)中的制冷系統(tǒng)結(jié)構(gòu)復(fù)雜，接頭線路多，運(yùn)行環(huán)境惡劣，因此它的故障有80%出在該系統(tǒng)中。來報修的空調(diào)表現(xiàn)為: ①完全無冷氣供給; ②冷氣供給不足; ③冷氣供給不連續(xù); ④冷氣系統(tǒng)失控; ⑤空調(diào)系統(tǒng)噪聲很大。 (1)完全無冷氣供給的故障 1)風(fēng)量正常而壓縮機(jī)不旋轉(zhuǎn)時的分析與排除 ①電磁離合器的故障與排除 a.保險絲燒斷，予以更換。 b.電路中接線接頭折斷或脫落，檢查并將線路和接頭接通。 c.繼電器、開關(guān)燒壞，予以更換。 d.離合器打滑，拆下離合器總成，修理或更換。 e.怠速穩(wěn)定放大器有故障，拆下修理或更換。 ②電磁離合器正常 a.壓縮機(jī)皮帶斷裂或太松，則拉緊或更換皮帶。 b.壓縮機(jī)有故障，拆下壓縮機(jī)，修理或更換。 2)風(fēng)量正常，壓縮機(jī)旋轉(zhuǎn)時的分析與排除。 ①膨脹閥卡住不能關(guān)(冰堵或臟堵)，低壓表讀數(shù)太高，蒸發(fā)器流液。清洗細(xì)網(wǎng)或更換膨脹閥。 ②制冷劑管道破裂或泄漏，高、低壓表讀數(shù)為零。更換管道，進(jìn)行系統(tǒng)探漏，修理或列換儲液干燥器。 ③儲液器上的可熔塞熔化，更換可溶塞。 ④壓縮機(jī)的進(jìn)、排閥門損壞，將閥門或閥板拆換。 ⑤儲液干燥器或膨脹閥中的細(xì)網(wǎng)堵死，軟管或管道堵死，通常在限制點起霜。修理或更換儲液干燥器。壓縮機(jī)軸的密封件損壞。更換密封件。 3)冷風(fēng)機(jī)無風(fēng)時的分析與排除保險絲的溶斷、接線脫開或斷線;開關(guān)或吹風(fēng)機(jī)的電動機(jī)不工作。更換保險絲、導(dǎo)線;修理開關(guān)或吹風(fēng)機(jī)的電動機(jī)。 (2)冷氣供給不足 1)風(fēng)量正常時的分析與排除 ①壓縮機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)正常時 A.高、低壓側(cè)壓力均低 a.膨脹閥處有障礙，清除障礙。 b.膨脹閥處開度過小，調(diào)整或更換。 B.高、低壓側(cè)壓力均高 a.高壓管路有障礙，流動不暢。清除障礙物。 b.熱敏電阻失效，更換熱敏電阻。 c.感溫泡安裝不當(dāng)。重新安裝。 d.膨脹閥處開度過大，調(diào)整或更換膨脹閥。 e.冷凍油油量過多。排放并抽油。 f.制冷劑過多，釋放一些制冷劑。 g.冷凝器散熱不好。清潔發(fā)動機(jī)散熱器和冷凝器，安裝強(qiáng)力風(fēng)扇、風(fēng)扇擋板，或重新擺好散熱器和冷凝器的位置。 C.高壓側(cè)壓力過低。 a.低壓管路損壞，予以更換。 b.低壓管路堵塞，清除障礙，檢查軟管有無死彎，必要時更換。 D.低壓側(cè)壓力過低 a.蒸發(fā)器結(jié)霜，調(diào)整恒溫開關(guān)或壓力: 回答者：網(wǎng)友

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