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法拉利恩佐的詳細介紹。

提問者:網(wǎng)友 2018-07-24
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基本信息  引擎:5998cc,V12,65度氣缸夾角,48氣門,DOHC,可變氣門正時,可變進氣口    ?? 法拉利Enzo馬力:660匹/8000轉(zhuǎn) 扭距:657牛?米/5500轉(zhuǎn)   極速:350公里,0-100公里加速3.65秒   傳動:6速順序變速,ASR   懸掛:前后雙叉骨,卷式彈簧,架空減震器   剎車:通風(fēng)碳纖陶瓷剎車盤,ABS?車身信息  前輪:245/35ZR19   后輪:345/35ZR19   質(zhì)保:3年/無限英里   輪距(前后)(mm) 1660/1650   整備質(zhì)量(kg) 1365?發(fā)動機信息  發(fā)動機型式 V型12缸,65度夾角,每缸4氣門   氣缸數(shù) 12缸   排量(mL) 6.0   壓縮比 11.2:1   最大扭矩(N.m) 657牛/米/5500?車型簡介  法拉利立足于將藝術(shù)級的工程技術(shù)運用到量產(chǎn)車上面,來獲得最大的性能,一些耳熟能詳?shù)拿?,法拉利GTO,F(xiàn)40,F(xiàn)50,每一款車型都刺激著人們的神經(jīng)。這些具有共同點型號數(shù)字不僅僅代表了他們的高性 ?? 法拉利Enzo能,也代表著他們是絕無僅有的限量生產(chǎn)的版本。時至2002年,“EnzoFerrari”出現(xiàn)了,這是對終極性能概念的完整表達,將世界上最先進的F1賽車技術(shù)概念貫穿于整個街道量產(chǎn)車的開發(fā)中去,法拉利是唯一的。這亦是“EnzoFerrari”獨有的優(yōu)勢,法拉利擁有3次世界F1制造商冠軍以及2次世界F1車手冠軍的頭銜,長時間的賽道上經(jīng)驗的積累,造就了法拉利開發(fā)這樣一輛超級跑車的能力。將如此龐大的技術(shù)體驗融入到量產(chǎn)車?yán)?,法拉利開發(fā)“Enzo”的時候自己設(shè)立的一個目標(biāo)就是讓駕駛“Enzo”的用戶可能夠像車手一樣達到對性能的把握,這不得不得益于采用了典型的F1風(fēng)格的人機界面。?汽車風(fēng)格外觀風(fēng)格  由Pininfarina主筆的風(fēng)格主題,是要完全的打破以往設(shè)計的GTO,F(xiàn)40,F(xiàn)50車型設(shè)計的觀念,開發(fā)一輛擁 ?? 法拉利Enzo有全新形體語言的,看似未來派的汽車。在開發(fā)期間工程師們要達成的要求便是讓新車與世界F1賽車要有視覺上的聯(lián)系,去掉華麗的空氣學(xué)套件以后,必須呈現(xiàn)以前型號所表現(xiàn)出來的簡潔及輕盈。在前端,2個水箱空氣進氣口以及中央突起的部分,完全是F1賽車車鼻的翻版。縱向的雙氙前大頭燈簇,亦顯示出與眾不同的性格特征。Enzo的車身側(cè)面,與前翼子板外形形成鮮明對比的,與車輪檔板齊平的,狹窄的,中央突出的部分,
回答者:網(wǎng)友
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