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為什么我家的MG3老是熄火

: 問(wèn) 提問(wèn)者：網(wǎng)友 | 2018-07-16

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熄火原因是多方面的，1，手剎和腳剎都在剎車，掛了檔，然后離合器放了過(guò)高，超過(guò)了半制動(dòng)點(diǎn)的位置。--解決方案：踩點(diǎn)一點(diǎn)啊，等于或低于半制動(dòng)點(diǎn)就是了 2，上坡起步，放了手剎和離合器，且都正確，當(dāng)時(shí)油門(mén)不夠。--稍稍踩點(diǎn)油門(mén)。 3，剎車時(shí)候，腳剎踩到頂了，或是踩了很久，汽車即將停下，卻沒(méi)有踩離合器。--踩腳剎的同時(shí)，也踩離合器吧。 4，起步時(shí)掛到2檔或是2檔以上的檔位。--起步一檔，這不用說(shuō)了吧。 5，開(kāi)車過(guò)能夠沒(méi)過(guò)排氣管的深水區(qū)時(shí)會(huì)導(dǎo)致車熄火。其實(shí)沒(méi)過(guò)排氣管并不會(huì)導(dǎo)致車熄火，不管你是在怠速下、猛加油或者猛減油，都不會(huì)導(dǎo)致車熄火；導(dǎo)致過(guò)水時(shí)車熄火的主要原因是水進(jìn)入發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣口。發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣口通常位于前大燈上延的高度，只要水面沒(méi)有沒(méi)過(guò)這個(gè)高度，就不容易進(jìn)入進(jìn)氣口導(dǎo)致車熄火； ??? 一般來(lái)說(shuō)，在車內(nèi)較難目測(cè)水面與前大燈上延位置的高度，可以以車輪為參照，通常水面只要不沒(méi)過(guò)車輪的2/3高度就問(wèn)題不大； ??? 過(guò)水時(shí)最好以較慢的速度通過(guò)，因?yàn)楦咚傩旭倳?huì)將車頭的水面推高，導(dǎo)致水進(jìn)入進(jìn)氣口。在水里會(huì)車時(shí)也要留心對(duì)面車輛激起的波浪是否會(huì)高過(guò)自己車的發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣口；如果遇到?jīng)]有把握通過(guò)的水面，可以嘗試倒車通過(guò)，因?yàn)榘堰M(jìn)氣口朝后就不容易進(jìn)水了；如果涉水時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)熄火，切忌再次嘗試點(diǎn)火，應(yīng)當(dāng)找其他車將自己的車拖到修理廠檢查發(fā)動(dòng)機(jī)----這個(gè)時(shí)候不開(kāi)過(guò)去好不好，沒(méi)其他解決辦法。 6，發(fā)動(dòng)機(jī)怠速熄火的原因 !!! 現(xiàn)在的轎車發(fā)動(dòng)機(jī)大多是電子控制燃油噴射型的汽油發(fā)動(dòng)機(jī)，怠速熄火的原因很多，首先要分析怠速熄火的癥狀。如果發(fā)動(dòng)機(jī)一進(jìn)入怠速運(yùn)轉(zhuǎn)就會(huì)熄火，我們稱之為“沒(méi)有怠速”，引起這種故障的原因一般有：發(fā)動(dòng)機(jī)怠速馬達(dá)或者怠速馬達(dá)的線路損壞；制動(dòng)真空助力器的真空管破漏；制動(dòng)真空助力器的薄膜破損；進(jìn)氣歧管漏氣；發(fā)動(dòng)機(jī)電子控制單元（ECU）中的怠速控制模塊有問(wèn)題。如果發(fā)動(dòng)機(jī)在怠速時(shí)有時(shí)候會(huì)熄火，而且重新啟動(dòng)后又正常了，我們稱之為“間隙性怠速熄火”，這種故障非常難查，引起的原因也非常多，而且各種零部件或線路沒(méi)有完全損壞，更加頭疼的是由于發(fā)動(dòng)機(jī)偶爾熄火后重新啟動(dòng)又可以恢復(fù)正常，所以就算是由于傳感器的原因?qū)е掳l(fā)動(dòng)機(jī)怠速熄火，發(fā)動(dòng)機(jī)電子控制單元也會(huì)認(rèn)為這種現(xiàn)象不是故障，而不會(huì)被發(fā)動(dòng)機(jī)電子控制單元記錄在案，故而無(wú)法從發(fā)動(dòng)機(jī)電子控制單元的故障診斷系統(tǒng)中獲得有關(guān)故障的信息。“間隙性怠速熄火”的原因一般有：發(fā)動(dòng)機(jī)怠速馬達(dá)有卡滯；怠速馬達(dá)的電線外皮有些磨破；怠速空氣孔太臟；發(fā): 回答者：網(wǎng)友

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