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新能源汽車(chē)為什么大多數(shù)都是提電動(dòng)汽車(chē)，而極少提到最環(huán)保最有前途的壓縮空氣動(dòng)力汽車(chē)呢？

壓縮空氣動(dòng)力汽車(chē)的研發(fā)到底碰到了哪些難題？
問(wèn) 提問(wèn)者：網(wǎng)友 2017-07-10
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個(gè)人認(rèn)為相比壓縮空氣動(dòng)力電動(dòng)車(chē)所用的電能更環(huán)保而且不需要經(jīng)過(guò)太多的能量形式轉(zhuǎn)化，比如電能的產(chǎn)生形式可以是風(fēng)能發(fā)電、太陽(yáng)能發(fā)電、潮汐發(fā)電、沼氣發(fā)電、水力發(fā)電、核能發(fā)電等等，這些都是綠色能源是現(xiàn)在所提倡大力發(fā)展的；但是對(duì)于壓縮空氣動(dòng)力汽車(chē)而言，壓縮空氣所用的能量無(wú)非就是電能或者化石燃料，這就不如直接使用電動(dòng)車(chē)或者常規(guī)汽車(chē)了何必還多費(fèi)一道程序去開(kāi)發(fā)另一種汽車(chē)呢，況且能量每經(jīng)過(guò)一次轉(zhuǎn)化都有能量損失轉(zhuǎn)化效率不會(huì)達(dá)到100％的。由此得出結(jié)論壓縮空氣動(dòng)力汽車(chē)在前期的項(xiàng)目論證就不具有任何優(yōu)勢(shì)，換句話說(shuō)就是實(shí)用價(jià)值不大，所以很少有人在這方面進(jìn)行研究。
回答者：網(wǎng)友
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