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雪鐵龍c2儀表臺氣囊怎么拆裝

提問者:網(wǎng)友 2018-07-14
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安全氣囊是輔助約束系統(tǒng)中起緩沖作用的一種裝置,需要強調(diào)的是SRS系統(tǒng)設(shè)計為汽車安全帶的輔助裝置,只有在使用安全帶的條件下SRS系統(tǒng)才能充分發(fā)揮保護(hù)駕駛員的作用?! ‘?dāng)汽車發(fā)生碰撞時汽車與汽車或汽車障礙物之間的碰撞稱為第一次碰撞,第一次碰撞導(dǎo)致了汽車速度的急劇變化。由于慣性的作用,車上的乘員向前運動,于是發(fā)生了車內(nèi)乘員與車內(nèi)結(jié)構(gòu)件之間的第二次碰撞,事故中造成乘員傷害的主要原因就是第二次碰撞。為了減輕和避免駕乘人員在第二次碰撞中受到傷害,乘員保護(hù)系統(tǒng)的設(shè)計目標(biāo)是在碰撞中利用約束系統(tǒng)(包括座椅、安全帶、安全氣囊等)避免或減緩乘員與車內(nèi)結(jié)構(gòu)件碰撞造成的傷害。汽車安全氣囊的基本思想是:在發(fā)生第一次碰撞后,第二次碰撞前,迅速在乘員和汽車內(nèi)部構(gòu)件之間插入一個充滿氣體的氣囊,讓乘員“撲”在氣囊上,通過氣囊上的排氣節(jié)流阻力吸收乘員的動能,使猛烈的第二次碰撞得以減緩,以達(dá)到保護(hù)乘員的目的。 ?? 系統(tǒng)的組成及特點  機械式SRS氣囊系統(tǒng)由專門設(shè)計的方向盤、含傳感器的氣體發(fā)生器總成和氣囊組件總成(袋體、飾蓋)等組成  方向盤總成上固定有鎖臂盤,該鎖臂盤中央設(shè)有一個D形支柱。當(dāng)發(fā)生器-傳感器裝入時,這個支柱必須插入發(fā)生器-傳感器底部的D形孔中,以便打開發(fā)生器-傳感器的鎖臂,使發(fā)生器處于工作狀態(tài)。??? 氣囊組件總成包括一個裝飾蓋,一個折疊好的袋子和一個金屬鑲嵌的支架。在氣囊展開的過程中這個飾蓋沿著預(yù)設(shè)的縫裂開,但其上下部分仍連接在支架上,氣袋打開時會膨脹并且在方向盤的上方展開出來?! “l(fā)生器-傳感器總成包含了傳感器和產(chǎn)生氣體的化學(xué)藥品,靠它傳感信號啟爆產(chǎn)生氮氣來充滿氣袋,它裝在一個鋁制的圓柱形容器中。發(fā)生器引爆不靠電而是靠機械式觸發(fā),只要傳感器-發(fā)生器安裝在方向盤里,它便處于工作狀態(tài)。這個傳感器-發(fā)生器的設(shè)計可保證十年的工作壽命,到期必須更換?! ∥挥诎l(fā)生器-傳感器底部中央的D形孔其內(nèi)部控制的是一個機械的鎖臂,當(dāng)發(fā)生器-傳感器放入方向盤里被卡緊后,發(fā)生器-傳感器的鎖臂即被打開,處于工作狀態(tài),因此當(dāng)方向盤還沒有固定到車上之前,不要將發(fā)生器-傳感器放入方向盤里,以免導(dǎo)致誤啟爆。 ??? 系統(tǒng)工作原理  機械式SRS氣囊系統(tǒng)不需要電源,沒有電子電路和配線,全部零件安裝在方向盤裝飾蓋板下面,檢測碰撞動作和引爆點火劑都是利用機械裝置的動作來完成的?! ∑涔ぷ髟砣缢荆寒?dāng)傳感器感受到需開啟氣囊信號時,機構(gòu)動作擊發(fā)氣體發(fā)生器啟爆對氣袋進(jìn)行快速充氣,
回答者:網(wǎng)友
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