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馬自達(dá)6采用TCS引力控制系統(tǒng)有什么優(yōu)點(diǎn)

問(wèn) 提問(wèn)者:網(wǎng)友 2018-07-31
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牽引力控制系統(tǒng)Traction Control System,簡(jiǎn)稱(chēng)TCS。作用是使汽車(chē)在各種行駛狀況下都能獲得最佳的牽引力。汽車(chē)在行駛時(shí),加速需要驅(qū)動(dòng)力,轉(zhuǎn)彎需要側(cè)向力。這兩個(gè)力都來(lái)源于輪胎對(duì)地面的摩擦力,但輪胎對(duì)地面的摩擦力有一個(gè)最大值。在摩擦系數(shù)很小的光滑路面上,汽車(chē)的驅(qū)動(dòng)力和側(cè)向力都很小。 牽引力控制系統(tǒng)的控制裝置是一臺(tái)計(jì)算機(jī)。利用計(jì)算機(jī)檢測(cè)4個(gè)車(chē)輪的速度和轉(zhuǎn)向盤(pán)轉(zhuǎn)向角,當(dāng)汽車(chē)加速時(shí),如果檢測(cè)到驅(qū)動(dòng)輪和非驅(qū)動(dòng)輪轉(zhuǎn)速差過(guò)大,計(jì)算機(jī)立即判斷驅(qū)動(dòng)力過(guò)大,發(fā)出指令信號(hào)減少發(fā)動(dòng)機(jī)的供油量,降低驅(qū)動(dòng)力,從而減小驅(qū)動(dòng)輪輪胎的滑轉(zhuǎn)率。計(jì)算機(jī)通過(guò)轉(zhuǎn)向盤(pán)轉(zhuǎn)角傳感器掌握司機(jī)的轉(zhuǎn)向意圖,然后利用左右車(chē)輪速度傳感器檢測(cè)左右車(chē)輪速度差;從而判斷汽車(chē)轉(zhuǎn)向程度是否和司機(jī)的轉(zhuǎn)向意圖一樣。如果檢測(cè)出汽車(chē)轉(zhuǎn)向不足(或過(guò)度轉(zhuǎn)向),計(jì)算機(jī)立即判斷驅(qū)動(dòng)輪的驅(qū)動(dòng)力過(guò)大,發(fā)出指令降低驅(qū)動(dòng)力,以便實(shí)現(xiàn)司機(jī)的轉(zhuǎn)向意圖。 當(dāng)輪胎的滑轉(zhuǎn)率適中時(shí),汽車(chē)能獲得最大的驅(qū)動(dòng)力。轉(zhuǎn)彎時(shí)如果使輪胎產(chǎn)生較大的滑轉(zhuǎn),將使汽車(chē)的加速能力變好。該系統(tǒng)可以利用轉(zhuǎn)向盤(pán)轉(zhuǎn)角傳感器檢測(cè)汽車(chē)的行駛狀態(tài),判斷汽車(chē)是直線行駛還是轉(zhuǎn)彎,并適當(dāng)?shù)馗淖兏鬏喬サ幕D(zhuǎn)率。
回答者:網(wǎng)友
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