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高爾夫6和新寶來(16氣門,EA111)如何選擇??求真實(shí)懂車行家指導(dǎo)??!?謝謝!~

提問者:網(wǎng)友 2018-08-01
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高爾夫6和新寶來用的是同樣的發(fā)動機(jī),有1.6L自然吸氣發(fā)動機(jī)和1.4TSI廢氣蝸輪增壓缸內(nèi)直噴發(fā)動機(jī)兩種。其中1.6L自然吸氣發(fā)動機(jī)EA111系列發(fā)動機(jī)是目前國內(nèi)為數(shù)不多的達(dá)到歐洲四號排放標(biāo)準(zhǔn)的緊湊型轎車發(fā)動機(jī)之一。由于采用了雙頂置凸輪軸和每缸4氣閥的設(shè)計結(jié)構(gòu),新型1.6L發(fā)動機(jī)增加了充氣效率,從而提高了發(fā)動機(jī)的功率和扭矩。由于采用了輕量化設(shè)計原則,發(fā)動機(jī)本身自重較原有EA113發(fā)動機(jī)降低了20~40kg,除了具備良好的動力性和燃油經(jīng)濟(jì)性,搭載EA111系列1.6L發(fā)動機(jī)的寶來1.6L車型百公里綜合工況油耗手動擋僅為6.9L,自動擋僅為7.2L,較原有1.6L車型油耗降低近10%。 搭載了EA111系列1.6L發(fā)動機(jī)的寶來1.6L車型,相比原來維護(hù)和保養(yǎng)成本更為經(jīng)濟(jì)。由于其特殊的設(shè)計和緊湊的結(jié)構(gòu),集支撐、機(jī)油濾、機(jī)油油道等多重功能于一體,更方便維修,而由于采用了先進(jìn)的鏈條式正時傳動系統(tǒng),不僅使傳動更加精確,而且終身免于維護(hù),從而大大降低了養(yǎng)護(hù)成本。 兩個車的懸架也不一樣,高爾夫6是前麥弗遜式獨(dú)立懸架,后四連桿式獨(dú)立懸架。寶來是前麥弗遜式獨(dú)立懸架,后復(fù)合扭轉(zhuǎn)梁式半獨(dú)立懸架,充氣式避震系統(tǒng)
回答者:網(wǎng)友
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