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奔騰B50和菠蘿進(jìn)取?都是1.6的自動(dòng)檔車型,哪款更適合購買??請(qǐng)指教

提問者:網(wǎng)友 2018-08-03
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相比4月份的精彩紛呈,5月的車市顯得有些不溫不火,鮮有重量級(jí)的新車亮相。所幸新上的車型都各有特色,我們?cè)谶@里挑出5款國產(chǎn)的新車型來進(jìn)行一次回顧。 一汽奔騰(購車參考) B50——?jiǎng)恿^弱是最大遺憾 上市價(jià)格:9.88-12.58萬元 上市日期:5月16日 奔騰(購車參考)B50絕對(duì)是5月上市新車種最耀眼的明星,緊湊型的定位、中型車的空間,甚至于僅有一臺(tái)小型車級(jí)別的動(dòng)力核心,都讓他成為了熱點(diǎn)話題。5月份最耀眼的新車非奔騰(購車參考)B50莫屬 奔騰(購車參考)B50的前臉?biāo)坪蹩傇谔嵝盐覀兯cB70的血緣關(guān)系——兩者的大體輪廓非常相似,只是在細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)上,奔騰(購車參考)B50不如B70那么大氣,更突出時(shí)尚動(dòng)感。 外形設(shè)計(jì)簡(jiǎn)約而不乏動(dòng)感 車身側(cè)面的造型設(shè)計(jì)更是一大亮點(diǎn):向后上行的腰線搭配傾斜度極高的C柱,流暢的線條動(dòng)感十足,加上長(zhǎng)前懸短后懸的車身結(jié)構(gòu),更讓整車有了幾分轎跑的味道;同時(shí)設(shè)計(jì)師用隆起的輪眉與側(cè)裙邊上方內(nèi)凹的曲面設(shè)計(jì),勾勒出了肌肉感。車尾部就要低調(diào)了許多,寥寥幾個(gè)細(xì)節(jié)元素便組合成了一個(gè)飽滿而緊湊的整體,相比前臉的青春張揚(yáng)與側(cè)面的運(yùn)動(dòng)感,收斂了不少。內(nèi)飾既有商務(wù)車的穩(wěn)重又不乏家居設(shè)計(jì)的溫馨 黑米雙色的內(nèi)飾讓人感覺很舒服,既有商務(wù)車的穩(wěn)重又不乏家居設(shè)計(jì)的溫馨。而且不同于外觀上的相似,B50的車內(nèi)控制臺(tái)設(shè)計(jì)與B70差異明顯:方向盤與中控面板上使用了不少金屬拉絲裝飾,元素設(shè)計(jì)上也更傾向于使用圓潤(rùn)的曲線,更容易讓人接受。 由于是構(gòu)建于奔騰(購車參考)B70的平臺(tái)之上,2675mm的軸距保證了車內(nèi)空間。我們身高一米七五的編輯坐入車內(nèi),前后排均能保證頭部到車頂有一拳的距離,后排也能保證乘客有一拳左右的腿部空間,滿足一般家庭使用足矣。 車內(nèi)乘坐空間向中型車看齊 后備箱的容積達(dá)到了450L,通過放倒后排座椅還可以擴(kuò)充,只是可惜不能將后排座椅完全放平,在放置長(zhǎng)條狀物品時(shí)難免有所局限。日常城市使用或是偶爾出游,奔騰(購車參考)B50均應(yīng)付的游刃有余 全系車型均標(biāo)配真皮座椅,只是后排座椅設(shè)計(jì)得比較平直,乘坐感受舒適性一般。更難得的是全系車型支持前排座椅電動(dòng)調(diào)節(jié),并標(biāo)配有前排側(cè)氣囊,在遭遇側(cè)面碰撞時(shí)能更好的保護(hù)車內(nèi)乘客。奔騰(購車參考)B50的動(dòng)力系統(tǒng)繼承自速騰(購車參考),動(dòng)力表現(xiàn)就不要對(duì)其有太大期望了 既然說到車內(nèi)空間是B50的強(qiáng)項(xiàng),在這里自然也要說一下B50的弱點(diǎn):其和速騰(購車參考)共用一款1.6L的8氣門發(fā)動(dòng)機(jī)——淵源甚至可
回答者:網(wǎng)友
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