東風(fēng)多利卡8方壓縮式垃圾車

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江淮駿鈴壓縮垃圾車配置：由密封式垃圾廂（方形及圓弧形）、液壓、操作組成。整車為全密封型，自行壓縮、自行傾倒、壓縮中的污水全部進入污水廂，較為的解決了垃圾運輸中的二次污染的問題，關(guān)鍵部件采用進口部件，具有壓力大、密封性好、操作方便、安全等優(yōu)點?？蛇x配后掛桶翻轉(zhuǎn)機構(gòu)或垃圾斗翻轉(zhuǎn)機構(gòu)。

現(xiàn)在的生活垃圾占主要垃圾的大部分密封式垃圾車，但生活垃圾都比較蓬松，所以占的面積空間比較大，垃圾車運輸次數(shù)也比較多。垃圾壓縮車對垃圾進行壓縮，壓實，減少了垃圾車運輸?shù)拇螖?shù)，還避免了垃圾由于蓬松到處飛造成的污染。

壓縮垃圾車上裝配置:壓縮垃圾車標(biāo)配:1，箱體為錳鋼制作，底箱及填充器采用加厚鋼板，耐腐蝕使用壽命長，三層油漆噴涂處理。2，裝載循環(huán)時間為12-30S;垃圾時間≤30S;填料角度≥95”，壓縮比例為1/3-1/2，上裝部分具備雙向壓縮和壓縮功能帶。3，新款結(jié)構(gòu)填充器加大方便操作，手電一體操作，控制盒帶遙控，營邦駕駛室操作，帶應(yīng)急手動控制，標(biāo)配垃圾翻轉(zhuǎn)斗或掛桶翻轉(zhuǎn)板，雙污水箱。4，選用揚州中梅多路閥，合肥皖液油泵，全車瀘州眾大液壓油缸，華爾卡密封圓威液壓油管，徐州通液壓油鋼管，德國西門子PLC控制。標(biāo)配壓實閥，一健卸料，自檢功能。

程力集團垃圾車產(chǎn)品有：勾臂垃圾收集車,壓縮式垃圾車、餐廚垃圾車，生活垃圾清運車，建筑垃圾運輸車，自裝卸式垃圾車、掛桶垃圾車、擺臂式垃圾車；密封式垃圾車,自卸式垃圾車,拉臂式垃圾車,小區(qū)垃圾收集車,地坑式垃圾車壓縮式垃圾轉(zhuǎn)運車。

目前市場上壓縮式垃圾車主要按垃圾廂容積或底盤品牌來分類：以噸位或容積分：主要有4-6噸（立方）、8噸、10噸、12噸、14噸、16噸（立方）等；以底盤品牌分：東風(fēng)壓縮式垃圾車、福田壓縮式垃圾車、五十鈴壓縮式垃圾車、江淮、解放壓縮式垃圾車等；其中，東風(fēng)系列又分為：東風(fēng)福瑞卡、多利卡、東風(fēng)D9、天錦、天龍后雙橋壓縮式垃圾車等。東風(fēng)多利卡8方壓縮式垃圾車

環(huán)衛(wèi)垃圾車具有結(jié)構(gòu)簡單、操作方便、裝卸效率高、機械化程度高、節(jié)省人力的優(yōu)點，垃圾車廣泛適用于環(huán)衛(wèi)、市政、廠礦企業(yè)、物業(yè)小區(qū)、垃圾多而集中的居民，一車可帶多個大廂，在裝卸的運輸中可有效地避免二次污染，改裝部分與原車底盤為可分離式，維修方便且保持了原車的機動性及行駛性能。垃圾車可采用東風(fēng)底盤，解放底盤，福田底盤，重汽底盤、長安底盤、江淮底盤。

后裝垃圾壓縮車主要用于城市生活垃圾，商業(yè)垃圾，無腐蝕性和無放射性垃圾的收集與運輸。后裝壓縮式垃圾車在收運模式上無需建站，中間環(huán)節(jié)小、設(shè)備利用率較高，因而在眾多城市垃圾收運處理上得到了應(yīng)用。然而，后裝壓縮式垃圾車普遍存在著垃圾上料通用性較差，導(dǎo)致各地收集垃圾的模式大不相同，如有規(guī)格不一的垃圾桶收集、板車收集以及人力三輪車收集等。故此，須對不同的垃圾收集模式，有針對性地設(shè)計垃圾車的上料機構(gòu)。

壓縮式垃圾車，又稱后裝卸式垃圾車，是用于城鎮(zhèn)桶裝，散裝生活垃圾的收集、運輸，卸料作業(yè)的專用車輛。該垃圾車的收運方式是世界上廣泛采用的垃圾收運方式，其專用裝置的功能均以汽車發(fā)動機為動力。通過液壓機構(gòu)手動或電控來實現(xiàn)。整車箱體，裝填器及污水箱均采用碳鋼板全密封焊接結(jié)構(gòu)，具有強度高，重量輕，不產(chǎn)生二次污染等特點。

壓縮式垃圾車已成為越來越普遍的垃圾收集車輛。通常存放垃圾的容器為塑料桶和圓鐵桶， 塑料桶的容量主要有120L、240L和660L等，其對掛齒高度要求的范圍約為810～950 mm。而容量為1100L的超大塑料垃圾桶一般需要帶鉤長臂進行鉤取。圓鐵桶的容量約為250L，其對掛鉤高度要求的范圍是520～620 mm。傾倒裝置的工作動力來源于液壓系統(tǒng)。在液壓油缸的驅(qū)動過程中，傾倒裝置將垃圾桶提升到一定的高度后，垃圾桶開始實現(xiàn)翻轉(zhuǎn)動作，與此同時，傾倒裝置的壓板部分將垃圾桶有效壓緊，以防止垃圾桶脫落；當(dāng)翻轉(zhuǎn)到一定角度時，垃圾便傾卸到垃圾箱后部的料斗中；再將垃圾桶反向送回地面。

垃圾車有壓縮垃圾車、擺臂垃圾車、掛桶垃圾車(自裝卸式垃圾車)、密封垃圾車、對接式垃圾車等不同配置。壓縮垃圾車組成：由底盤、密封式垃圾廂、液壓、作組成。整車為全密封型，自行壓縮、自行傾倒、壓縮中的污水全部進入污水廂。擺臂垃圾車組成：由底盤、液壓舉升總成、垃圾斗組成，通過左右兩臂裝運統(tǒng)一擺臂式垃圾斗，可一車多斗，帶自卸功能，達到安全，性能可靠。掛桶垃圾車組成：由底盤、廂體總成、自動裝料裝置、液壓、作等組成。密封垃圾車組成：由汽車底盤、箱體、開門機構(gòu)、舉升機構(gòu)、電液控制等組成。對接式垃圾車組成：由底盤、液壓控制、垃圾廂、作組成。

壓縮垃圾車加裝擺臂功能采用機電液一體化技術(shù)，借助機、電、液聯(lián)合自動控制系統(tǒng)、電腦控制系統(tǒng)及手動操作系統(tǒng)，通過車廂、填裝器和推鏟等專用裝置，實現(xiàn)垃圾倒入、壓碎或壓扁、強力填裝，把垃圾計入車廂并壓實以及垃圾推卸的工作過程。利用后裝裝置與垃圾桶或垃圾斗對接，一起組合成流動垃圾中轉(zhuǎn)站，具有自動反復(fù)壓縮以及蠕動壓縮功能 。東風(fēng)多利卡8方壓縮式垃圾車

壓縮垃圾車垃圾箱采用增強梁和鋼板焊接而成結(jié)實的框架構(gòu)造，底面為凹型平面，旁邊面和頂面為圓弧曲面，外形美觀，分量輕，受力好，不變形；推鏟由鋼管骨架和折面板組成，不只構(gòu)造輕便，又能使垃圾平均散布，卸料潔凈；填裝器首要由填裝器殼體、滑板、刮板等構(gòu)件構(gòu)成，各構(gòu)件采用受力的梁板或箱型構(gòu)造，構(gòu)造結(jié)實，分量輕。

壓縮垃圾車用途及特點：主要用于市政環(huán)衛(wèi)垃圾收集及運輸，上裝采用進口液壓配件大壓力強動力把箱體的垃圾進行擠壓，壓縮比例3:1，方便垃圾的運輸車及卸載。箱體尾部選裝240L翻轉(zhuǎn)掛桶2個或者擺臂垃圾斗一個，垃圾通過尾部翻轉(zhuǎn)支架送入箱體內(nèi)部，進行一次性全方位垃圾壓縮處理。進口PIC電控盒，可同時用于駕駛室內(nèi)外一起操作，方便在垃圾運輸車途中的壓縮及卸載。壓縮式垃圾車采用機電液一體化技術(shù)，主要通過垃圾廂、填裝器、推鏟、液壓系統(tǒng)等專用裝置，借助機、電、液聯(lián)合自動控制系統(tǒng)，通過車廂、填裝器和推鏟等專用裝置，實現(xiàn)垃圾倒入、壓碎或壓扁、強力裝填，把垃圾擠入車廂、壓實，還有卸料功能。其主要特點是垃圾收集方式簡便、高效、具有自動反復(fù)壓縮以及蠕動壓縮功能，壓縮比高，裝載質(zhì)量大，作業(yè)自動化，動力性、環(huán)保性好，整車利用效率高，密封性好的特點。

壓縮式垃圾車采用機電液一體化技術(shù)，主要通過垃圾廂、填裝器、推鏟、液壓等裝置，借助機、電、液聯(lián)合自動控制，通過車廂、填裝器和推鏟等裝置，實現(xiàn)垃圾倒入、壓碎或壓扁、裝填，把垃圾擠入車廂、壓實，還有卸料功能。其主要特點是垃圾收集簡便、具有自動反復(fù)壓縮以及壓縮功能，壓縮比高，裝載大，作業(yè)自動化，動力性、環(huán)保性好，整車利用效率高，密封性好的特點。

壓縮垃圾車翻轉(zhuǎn)樣式選擇:大落地斗,密封好，容量大，美觀;擺臂斗,液壓擺臂機構(gòu)，直接傾倒;三角斗,斗車倒入翻轉(zhuǎn)迅速、有力;翻轉(zhuǎn)桶,掛鐵桶、塑料桶、大容量桶.

壓縮式垃圾車由密封式垃圾廂、液壓系統(tǒng)、操作系統(tǒng)組成。整車為全密封型，自行壓縮、自行傾倒、壓縮過程中的污水全部進入污水廂，較為徹底的解決了垃圾運輸過程中的二次污染的問題，避免了給人們帶來不便，關(guān)鍵部件采用進口部件，具有壓力大、密封性好、操作方便、安全等優(yōu)點?？蛇x配后掛桶翻轉(zhuǎn)機構(gòu)或垃圾斗翻轉(zhuǎn)機構(gòu)。 東風(fēng)多利卡8方壓縮式垃圾車

壓縮式環(huán)衛(wèi)垃圾車由密封式垃圾廂、液壓系統(tǒng)、操作系統(tǒng)組成。整車為全密封型，自行壓縮、自行傾倒、壓縮過程中的污水全部進入污水廂，較為徹底的解決了垃圾運輸過程中的二次污染的問題，避免了給人們帶來不便.關(guān)鍵部件采用進口部件，具有壓力大、密封性好、操作方便、安全等優(yōu)點?？蛇x配后掛桶翻轉(zhuǎn)機構(gòu)或翻轉(zhuǎn)機構(gòu)，采用機、電、液聯(lián)動控制系統(tǒng)、電腦控制及手動操作系統(tǒng)，通過填裝器和推鏟等裝置實現(xiàn)垃圾倒入、壓碎或壓扁，并將垃圾擠入車廂內(nèi)壓實和推卸。

壓縮垃圾車（以下簡稱垃圾車）是適用于城鎮(zhèn)袋裝、桶裝、散裝生活垃圾的收集、運輸、裝卸作業(yè)的專用車輛。垃圾被壓縮機構(gòu)壓入車箱，從而使垃圾高密度均勻地分布在車箱內(nèi)，直至裝滿為止，壓縮式垃圾車的收運方式是目前世界上廣泛采用的垃圾收運方式，其專用裝置的功能均以汽車發(fā)動機為動力，通過液壓機構(gòu)來實現(xiàn)。車輛的箱體、填壓器及污水箱均采用優(yōu)質(zhì)低合金鋼板全密封焊接結(jié)構(gòu)，具有強度高，重量輕，不產(chǎn)生二次污染等優(yōu)點。東風(fēng)多利卡8方壓縮式垃圾車

該車的垃圾裝填器：裝填器由框形骨架、導(dǎo)軌、弧形料斗、刮板、滑板、負壓板和輕型覆蓋件組成。通過刮板油缸、滑板油缸和負壓板的順序動作，實現(xiàn)將料斗內(nèi)物料循環(huán)壓入車廂的功能。滑板兩側(cè)裝有八個滾輪，摩擦系數(shù)低、強度高、且能作微量擺動，以保證導(dǎo)軌的長期使用而不受磨損。裝填器又是車廂后部的密封裝置，通過舉升油缸、滑移鉸鏈和鎖緊裝置來實現(xiàn)開啟、關(guān)閉動作。裝填器的底部設(shè)有污水箱，車廂內(nèi)部的積水和料斗內(nèi)多余積水都流入污水箱。在卸料時污水箱內(nèi)污水可全部自行或手動排出。

該車推鏟采用優(yōu)質(zhì)尼龍滑塊設(shè)計，有效杜絕了推鏟推卸垃圾時因推鏟收錄不均造成的推鏟跑偏而導(dǎo)致推鏟及箱體損壞。推鏟油缸采用平置布局，保證了推鏟油缸推力，保證其運行平穩(wěn)。推鏟油路設(shè)計有保壓閥，提高了垃圾壓實密度。整車具有自動化和手動操作兩套操控系統(tǒng)，控制盒分別安裝在駕駛室內(nèi)和車尾部，駕駛室內(nèi)操控器可控制推擠卸料，車尾的控制器則控制上料裝置和壓填機構(gòu)，使用操作十分方便，合理。

東風(fēng)多利卡8方壓縮式垃圾車