具體價(jià)格請聯(lián)系廠家客服報(bào)價(jià)為準(zhǔn),所標(biāo)數(shù)字定金電議價(jià)。變速箱屬于總成出售龍工臨工柳工徐工廈工山工裝載機(jī)變速箱變矩器裝載機(jī)配件批發(fā)價(jià)。裝載機(jī)雙變總成 變速箱拆解與裝配柳工裝載機(jī)50c變速箱更換液力機(jī)芯總成后工作裝載機(jī)的組成以及各部分零件小件老多了,,,大概回答一下吧。前部分,大臂,刀臂,拉臂,鏟抖,銷軸,大臂油缸,鏟抖油缸。中間部分,變速箱, 轉(zhuǎn)向缸子,交接法藍(lán),傳動軸。后部分,柴油機(jī),儲氣筒,下部分,前橋。后橋,4個(gè)輪胎,搖擺架,和大架子。上部分,駕駛樓,方向盤,油門,剎車,擋稈,大臂操縱稈,鏟抖操縱桿。大概就這么多吧。。裝載機(jī)有什么機(jī)構(gòu)組成,每個(gè)機(jī)構(gòu)有什么零件組成?包括發(fā)動機(jī),變矩器,變速箱,前、后驅(qū)動橋,簡稱四大件1. 發(fā)動機(jī)2. 變矩器上有三個(gè)泵,工作泵(供應(yīng)舉升,翻斗壓力油)轉(zhuǎn)向泵(供應(yīng)轉(zhuǎn)向壓力油)變速泵也稱行走泵(供 應(yīng)變矩器,變速箱壓力油),有些機(jī)型轉(zhuǎn)向泵上還裝有先導(dǎo)泵(供應(yīng)操縱閥先導(dǎo)壓力油)3..工作液壓油路,液壓油箱,工作泵,多路閥,舉升油缸和翻斗油缸4. 行走油路:變速箱油底殼油,行走泵,一路進(jìn)變矩器一路進(jìn)檔位閥,變速箱離合器5. 驅(qū)動:傳動軸,主差速器,輪邊減速器6. 轉(zhuǎn)向油路:油箱,轉(zhuǎn)向泵,穩(wěn)流閥(或者優(yōu)先閥)轉(zhuǎn)向器,轉(zhuǎn)向油缸7. 變速箱有一體的(行星式)和分體的(定軸式)兩種
裝載機(jī)變速箱裝配步驟我在裝變速箱時(shí)一檔內(nèi)齒圈有道臺嘛,矮的那臺齒是裝幾片主動片,誰可以告訴我一下啊一、裝載機(jī)變速箱通過三個(gè)連桿連接著三個(gè)換檔,在換擋桿的中間有個(gè)旋轉(zhuǎn)點(diǎn),當(dāng)撥入1檔時(shí),實(shí)際上是將連桿和換檔*往反方向推。左右移動換檔桿時(shí),實(shí)際上是在選擇不同的換檔,不同的套筒,前后移動時(shí)則是選擇不同的齒輪。
二、裝載機(jī)液力變矩器的泵輪與發(fā)動機(jī)的飛輪是剛性連接的,也就是液力變矩器的輸入轉(zhuǎn)速與發(fā)動機(jī)的輸出轉(zhuǎn)速永遠(yuǎn)是一致的。裝載機(jī)的液力變矩器中會帶有一個(gè)變速泵,這個(gè)泵的主要作用是從變速箱的油底殼中吸油,供給液力變矩器中的傳動油,以及潤滑和冷卻變速箱中的各個(gè)齒輪和離合片。
三、變矩器的工作原理是與發(fā)動機(jī)直接連接的變矩器泵輪旋轉(zhuǎn),攪動變矩器中的傳動油按照一定的規(guī)律運(yùn)動,在液力變矩器中間有個(gè)固定的導(dǎo)輪,當(dāng)液體通過導(dǎo)輪時(shí),經(jīng)過各種復(fù)雜的變化,沖擊到輸出渦輪上,帶動渦輪旋轉(zhuǎn),來達(dá)到提升扭矩的作用,當(dāng)在扭矩提升的過程中,渦輪的輸出轉(zhuǎn)速會降低。
四、變速箱分行星式和定軸式,都是通過不同的齒數(shù)比改變輸出的轉(zhuǎn)速和扭矩,達(dá)到改變輸出速度和輸出扭矩的效果。
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液力傳動是以液體為工作介質(zhì),利用液體動能來傳遞能量的流體傳動。
液力傳動系統(tǒng)的油路供變矩器、變速器操作系統(tǒng)使用,為了簡化結(jié)構(gòu)和便于密封,整個(gè)系統(tǒng)通常是共享同一種油品。液力傳動油不但是液力傳動的傳力介質(zhì),而且也是換擋執(zhí)行器,如濕式換擋離合器、換擋制動器及自動控制換擋液壓系統(tǒng)中各種控制閥的液壓控制用油,還為變矩器及齒輪變速器中的軸承、齒輪提供潤滑和冷卻。因此,液力傳動油是一個(gè)要求很高的油品,直接關(guān)系到液力組件的可靠性、傳動效率和使用壽命。工程機(jī)械用液力傳動油常用牌號有6號、8號等產(chǎn)品。
全動力工程機(jī)械專用-8#液力傳動油
EV-TF8工程機(jī)械專用液力傳動油(動力換檔變速箱油)是一種多功能工程車用液力傳動油;具備傳能、控制、潤滑和冷卻等多種功能.有極佳的低溫性和粘溫性、熱氧化穩(wěn)定性、抗磨性和極壓抗磨性,并充分保護(hù)離合器磨擦片、防止打滑極磨損,延長摩擦片壽命。
EV-TF8能滿足低速高扭矩工況下機(jī)械使用,適合各種型號裝載機(jī)械和其它工程機(jī)械的齒輪傳動裝置、液力傳動裝置、自動變速箱及動力轉(zhuǎn)向裝置。
【性能特點(diǎn)】
1.低溫性和粘溫性
EV-TF8號液力傳動油適用于溫度為-40℃~17℃。對于控制系統(tǒng)來說,有利于操控順暢、動作靈敏、不滯后滿足齒輪和軸承的潤滑要求,黏度不會太低亦可減少液壓控制系統(tǒng)和油泵泄漏,故可兼顧以上多種功能。
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2.熱氧化穩(wěn)定性
EV-TF8有極佳的熱氧化安定性。降低油泥、漆膜和沉淀物生成,減少自動變速器液壓控制機(jī)構(gòu)的管路和閥門的工作。以及降低軸承、橡膠密封材料的損害。
3.抗磨性和極壓抗磨性
EV-TF8在磨損試驗(yàn)表現(xiàn)出眾,有效防止打滑及磨損,延長磨擦片壽命并且通過四球機(jī)磨損試驗(yàn)、梯姆肯磨損試驗(yàn)和葉片泵測試合格。并可確保自動變速器的行星齒輪機(jī)構(gòu)、軸承、墊圈和油泵等長期正常工作。
4.摩擦特性
自動液力變速器換檔執(zhí)行機(jī)構(gòu)的離合器屬于濕式多片摩擦離合器,液力傳動油作為摩擦介質(zhì),要求有與摩擦片相匹配的靜、動摩擦系數(shù),否則會影響換檔性能。
5.抗泡沫性
EV-TF8超卓的抗泡沫性,有效控制泡沫產(chǎn)生。維持液力變矩器傳遞效率的穩(wěn)定以及自動控制系統(tǒng)的準(zhǔn)確性。
6.橡膠材料的適應(yīng)性
通過橡膠浸泡測試合格。不會使自動變速機(jī)構(gòu)中使用的密封材料過分膨脹、收縮和硬化,導(dǎo)致產(chǎn)生漏油。
7.EV-TF8適用于推土機(jī)、裝載機(jī)、吊管機(jī)、平地機(jī)、攤鋪機(jī)、農(nóng)用拖拉機(jī)、推耙機(jī)等工程機(jī)械的動力傳遞系統(tǒng)。
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