裝載機(jī)發(fā)動機(jī)屬于定做產(chǎn)品，具體價格請詢價客服或電議；所標(biāo)數(shù)字只是電議價。

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    1.工程機(jī)械零件、輪式鏟運(yùn)機(jī)、小型裝載機(jī)、滑車裝載機(jī)、反鏟裝載機(jī)、履帶式挖掘機(jī)、輪式挖掘機(jī)、電機(jī)平地機(jī)、壓路機(jī)、卡車起重機(jī)、推土機(jī)等。

2.發(fā)動機(jī)零件，氣缸蓋，缸體，渦輪增壓器，活塞，活塞環(huán)，金屬，曲軸，油泵，噴油器，噴油泵，過濾器，水泵，皮帶，發(fā)電機(jī)，起動電機(jī)，cpu…

3.液壓零配件、主液壓閥、主液壓泵及部件(氣門板、氣缸體、活塞鞋、固定器板、推力板、斜板、軸承座、馬鞍軸承、滾珠導(dǎo)軌、傳動軸、滑塊)、最終傳動(行程馬達(dá)、減速器)、擺動電機(jī)、閥板、電磁閥、臂架/臂/桶塞.

4.工作設(shè)備零件，臂、臂、桶、刀、刀刃、齒、齒、刀、接頭(焊接)、襯套、銷、連桿、管.

5.起落架零件，履帶鞋，軌道連接，軌道鏈，螺栓和螺母，履帶滾子，托輥，鏈輪，前托輥，托輥墊，彈簧….

6.傳動零件、傳動及零件(摩擦盤及板、支架)、液力變矩器及零件、離合器、萬向節(jié).

7.擺動圈及相關(guān)零件，擺動齒輪，擺動圓，擺動機(jī)械，馬達(dá)總成，環(huán)，閥門，托架….

8.操作員的駕駛室備件，駕駛室總成，監(jiān)控器，控制器，線束，座椅，加熱器，空調(diào)，空壓機(jī)….

9.冷卻系統(tǒng)、散熱器總成、液壓油冷卻器、后冷卻器、空氣冷卻器、冷凝器.

10.電氣系統(tǒng)、倉庫、繼電器、燈、線束、量規(guī).

11.易磨損和維修部件、刀刃、末端鉆頭、齒尖、銷、襯套、過濾器(空氣過濾器、油水分離器、機(jī)油過濾器、燃料過濾器、水過濾器、液壓元件、空氣凈化器)。

12.輪胎、輪輞、桶等。

發(fā)動機(jī)和零部件。如曲軸、凸輪軸、連桿、氣缸蓋、缸體、缸套、活塞、活塞環(huán)、發(fā)動機(jī)氣門、發(fā)動機(jī)軸承、油嘴、油封、油泵、油泵、水泵、渦輪增壓器等柴油機(jī)的發(fā)動機(jī)效率是實際內(nèi)燃機(jī)中高的，因為它具有高的膨脹率和固有的稀薄燃燒，從而使多余的空氣散熱。與二沖程非直接噴射汽油機(jī)相比，也避免了小的效率損失，因為未燃燒的燃料在閥門重疊處不存在，因此沒有燃料直接從進(jìn)氣/噴射到排氣。低速柴油發(fā)動機(jī)(如用于船舶和其他應(yīng)用程序中的整體發(fā)動機(jī)重量相對不重要)可以有超過50%的熱效率。柳工輪式裝載機(jī)零件CLG 835 CLG 836柴油機(jī)40C2932機(jī)器型號：柳工輪式裝載機(jī)零件CLG 835 CLG 836部分名稱：柴油機(jī)零件編號：40C2932

*可-可根據(jù)客戶要求定制，圖紙將提交審批。如拆散熱器，更換換熱系統(tǒng)，齒輪箱聯(lián)軸器和設(shè)計等總功率解決方案。

*耐久性-隨著發(fā)動機(jī)的設(shè)計，以滿足船舶應(yīng)用和海水冷卻的耐久性和性能需要，選擇和控制無縫集成，以確保您的船舶的推進(jìn)滿足您的需要。

*預(yù)期壽命長-這些關(guān)鍵部件是由制造的，其他部件來自可靠的制造商，這些部件保證使用壽命長、性能優(yōu)異、效率高。

*容易獲得備件-關(guān)鍵部件與車用柴油發(fā)動機(jī)零部件相同，更好地交流、普及和耐用。

*易于維護(hù)-柴油引擎不需要大量維修。它非常容易，安全，使用簡單。這些設(shè)備通常都有良好的計劃和預(yù)防性維修措施，而且成本也很低。正版Cumins NTA 855系列船用發(fā)動機(jī) 原裝康明斯4B系列船用發(fā)動機(jī)/全新康明斯ISF3.8系列發(fā)動機(jī)/

康明斯QSB6.7系列發(fā)動機(jī)/康明斯6BT系列發(fā)動機(jī)/康明斯6CTSeries發(fā)動機(jī)。

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以下結(jié)合附圖

和具體實施方式

對本實用新型作進(jìn)一步詳細(xì)說明圖I為本實用新型的結(jié)構(gòu)示意圖；圖2為圖I的仰視圖。

具體實施方式

參照附圖，本實用新型的發(fā)動機(jī)機(jī)身螺堵的一種實施方式為包括蓋在機(jī)身螺紋孔上的堵帽I和連接在堵帽I上且塞入機(jī)身螺紋孔內(nèi)的堵體2，堵

體2包括連接在堵帽I上的堵身21和連接在堵身21上且具有彈性的膨脹堵頭22。其中，堵帽I的大小以略大于機(jī)身螺紋孔為宜，堵身21的外徑小

于機(jī)身螺紋孔的內(nèi)徑。膨脹堵頭22具有彈性伸縮性能，其大小以略大于機(jī)身螺紋孔的內(nèi)徑為宜，因具有壓縮變形量，當(dāng)膨脹堵頭22被塞入機(jī)身

螺紋孔內(nèi)時，膨脹堵頭22被壓縮，依靠彈力卡在機(jī)身螺紋孔內(nèi)。膨脹堵頭22的具體結(jié)構(gòu)優(yōu)選的為膨脹堵頭22為由弧形彈片圍成的中空結(jié)構(gòu)，弧

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形彈片上沿其周圈間隔開設(shè)有多個縱向缺口 4。利用弧形彈片的彈性將膨脹堵頭22卡在機(jī)身螺紋孔內(nèi)，可以比較順滑地安裝。開設(shè)縱向缺口 4

的作用是增加弧形彈片的變形量，且由于發(fā)動機(jī)的型號不同，機(jī)身螺紋孔的大小有差距，依靠弧形彈片的有限的變形量，可以使得同一個螺堵

可以適應(yīng)大小差距不大的機(jī)身螺紋孔。 參照附圖，堵帽I上設(shè)有易拉環(huán)3。易拉環(huán)3的作用是方便操作者將螺堵拔出。易拉環(huán)3的位置可設(shè)在堵

帽I的外漏部位上，如堵帽I的中部的外漏面上等，其中優(yōu)選的，如圖所示，易拉環(huán)3連接在堵帽I的邊沿上。參照附圖，堵帽I在其連接有堵體2

的面的周圈設(shè)有帽沿10，設(shè)置帽沿10是為了增加堵帽I的密封性。由于堵帽I蓋住機(jī)身螺紋孔時，其周邊會翹起漏氣，帽沿10的設(shè)置可擋住漏氣

的縫隙，增強(qiáng)密封效果，進(jìn)一步保證機(jī)身螺紋孔免受銹蝕。