濰坊歐意柴油機水泵產(chǎn)品詳情在線咨詢

【卡車之家原創(chuàng)】2016年10月13日，第4屆北京新能源車展于國家會議中心拉開帷幕。此次展會中，斯太爾動力（常州）發(fā)動機有限公司展示了旗下最新研發(fā)的M12-REX柴油增程器，通過對斯太爾市場及營銷總監(jiān)迮海兵先生的專訪，我們可以看出斯太爾在中國新能源汽車發(fā)展中的思路。斯太爾亞太區(qū)營銷及售后總監(jiān)的迮海兵●柴油増程器對新能源汽車的作用縱觀國內(nèi)外電動汽車產(chǎn)業(yè)，用戶對電動車最關(guān)注的核心是車輛的續(xù)航問題。迫于電池能量密度的技術(shù)瓶頸，電動汽車在運行過程中，電池自身的重量將消耗很大一部分電能，而在諸如中國東北等高緯度地區(qū)，漫長的冬季所帶來的低溫還將減弱電池的活性，進一步削減純電動車型的續(xù)航里程，此外，鋰電池的電能儲存量也將隨著電池的充放電次數(shù)增加而減少，增加用戶的里程焦慮。斯太爾臥式雙缸柴油增程器我國新能源汽車的發(fā)展正處在起步階段，社會、企業(yè)以及大眾關(guān)注點主要集中在純電動領(lǐng)域。而隨著純電動汽車在前段時間所暴露出的一些問題（部分廠商的騙補行為），引發(fā)了民眾對新能源汽車發(fā)展的反思，也促使整個社會現(xiàn)在更加客觀、公正地看待新能源汽車的發(fā)展方向。目前國家產(chǎn)業(yè)政策已經(jīng)明確把增程列入到插電混動的范圍中，也是對增程技術(shù)路線的認可，斯太爾柴油增程器就是在這個背景下應(yīng)運而生。增程器中的雙缸柴油發(fā)動機在本次新能源展會上，斯太爾帶來的高性能臥式雙缸柴油增程器成為全場的焦點，該產(chǎn)品在2016年5月份發(fā)布以來，就受到業(yè)內(nèi)的高度關(guān)注?！八固珷柕母咝阅芘P式雙缸柴油增程器由一臺排量為1.0升的柴油發(fā)動機和一臺高效率的電機及控制器所組成，當電池的電量不足時，柴油增程器會啟動并將柴油的化學(xué)能轉(zhuǎn)變?yōu)殡娔?，最后儲存在電池里，得以讓汽車繼續(xù)行駛。”迮海兵告訴卡車之家，斯太爾的柴油増程器的最大作用就是在電池技術(shù)、充電設(shè)施、充電時間等等一些列技術(shù)瓶頸尚未取得突破性進展的前提下，理論上只要增程器油箱內(nèi)有燃油，就可以無限提升電動車的續(xù)航里程，解決用戶的里程焦慮?！袼固珷枆埑唐鞯暮锰幱心男?？提升經(jīng)濟性，是斯太爾増程器給新能源汽車提升競爭力和貼近商業(yè)化運作帶來的重要砝碼?！耙慌_安裝了增程器的新能源卡車，其電池需求量也許只有原先的一半，甚至是三分之一，重量的優(yōu)勢會體現(xiàn)在油耗及續(xù)航里程上，而節(jié)省出的電池成本也已經(jīng)完全超過增程器本身的成本?！彼固珷柵P式雙缸柴油增程器第二代重量輕、體積小，給用戶帶來的是同樣是經(jīng)濟性提升。M12-REX柴油增程器之所以采用獨特的臥式設(shè)計，是因為驅(qū)動斯太爾M12REX柴油增程器的發(fā)動機原型機是專門為德國KMW“豹2”坦克上的輔助電力單元所研發(fā)設(shè)計。由于坦克功能復(fù)雜、應(yīng)用領(lǐng)域特殊，對內(nèi)部空間的要求也比較高，臥式設(shè)計可最大程度上優(yōu)化產(chǎn)品的體積，同時另一個最大的優(yōu)勢也就是斯太爾M12這款發(fā)動機區(qū)別于傳統(tǒng)市場上的小排量柴油機的最大特點所在。斯太爾臥式雙缸柴油增程器第二代這款針對KMW”豹2”坦克設(shè)計的APU(輔助電力單元)，可以基于發(fā)電的特性很好的將燃油消耗與發(fā)動機的高效工作區(qū)間進行完美的標定設(shè)計而斯太爾M12-REX柴油增程器的最終工作模式也就是電力輸出，并不存在道路非道路應(yīng)用下的復(fù)雜工況下對發(fā)動機油耗影響較大的不確定因素。第二代增程器所使用的電機與此同時，為了更加體現(xiàn)出斯太爾在新能源動力領(lǐng)域權(quán)威性，的斯太爾在本次展會上又隆重推出了第二代M12REX柴油增程器，這款増程器發(fā)動機輸出功率為40kW，電力輸出為37kW，能量轉(zhuǎn)化率最高可達92.5%。第二代增程器所使用的電機之所以有如此驚人的高效輸出，完全得益于斯太爾最新由中歐共同研發(fā)的高效TFM電機，用這款高效率電機替代了原先的第一代國產(chǎn)電機，在輸出功率不變的前提下電機重量減輕3/4，只有15公斤重量，而在體積上，第二代產(chǎn)品無論是電機或者控制器等所需要的空間則只有第一代的一半左右。斯太爾雙缸柴油發(fā)動機“由于具有動平衡等方面的技術(shù)難題，使用兩缸柴油機做增程器在全球市場上幾乎是絕無僅有的，從當下來看，讓一臺1升排量的發(fā)動機輸出40kW也只有斯太爾能做到?！睂τ谒固珷枆埑唐鞯母偁幜?，迮海兵信心十足?！裥履茉词袌鏊固珷栠€有后手目前，滿足國五排放的斯太爾第一代、第二代柴油增程器已與國內(nèi)一線主流廠商整車做了大量匹配實驗，“斯太爾并不會迎合部分其他配套廠商打價格戰(zhàn)，而是會延續(xù)百年斯太爾品牌進行匠心制造，在發(fā)動機領(lǐng)域?qū)Ｗ⒀邪l(fā)高性能、高功率密度比的優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品，同時也把高尖端的技術(shù)帶到新能源領(lǐng)域，在增程方面做引領(lǐng)性企業(yè)?！彼固珷朧8柴油發(fā)動機隨著新能源政策的逐步放開，以后會有更多的電動卡車、客車等面世，而在大容量電池和高動力輸出的要求下，斯太爾在今后是否可能推出更高功率、更大排放的柴油增程器？斯太爾V6柴油發(fā)動機迮海兵告訴卡車之家：“斯太爾已經(jīng)在特種行業(yè)里進行了大量嘗試，在與西門子的合作中，斯太爾自重1噸的六缸增程器動力包在沒有主電力輸出的情況下，驅(qū)動了170噸的火車頭。”得益于斯太爾在發(fā)動機方面的先天優(yōu)勢，包括M14和M16在內(nèi)的全系列發(fā)動機都可以在市場的需求下做增程化轉(zhuǎn)變，從而在增程器產(chǎn)品型譜上可以做到全攻略覆蓋，這也是斯太爾在新能源產(chǎn)品型譜方面的一大優(yōu)勢?！窬幒笳Z：在汽車領(lǐng)域中，新能源車炙手可熱，每個廠商都想分一杯羹，以趕上未來的節(jié)能大潮。而在電池技術(shù)沒有大幅突破之前，增程則有可能是最好的新能源解決方案，一方面幫助車企在初級適應(yīng)階段安全過度，另一方面也解決了早期用戶的煩惱。（文/圖王建鑫）●相關(guān)閱讀：2016內(nèi)燃機展斯太爾6缸機高調(diào)炫“腹”

在船用發(fā)動機領(lǐng)域，濰柴的產(chǎn)品和車用發(fā)動機一樣，在業(yè)內(nèi)同樣有著極高的知名度。今天，就給大家介紹一款濰柴博杜安生產(chǎn)的V型12缸船用發(fā)動機，看一看這個龐然大物究竟和車用產(chǎn)品有何不同。

【卡車之家原創(chuàng)】2016年9月22日，第15屆中國國際內(nèi)燃機及零部件展覽會正在北京新國展如火如荼得進行中。斯太爾動力（常州）發(fā)動機有限公司也攜帶多款新型發(fā)動機也來到了展會現(xiàn)場，其中一款四缸M14UI柴油機以結(jié)構(gòu)緊湊、升功率高、重量輕而吸引眾多觀眾的眼球。M14UI發(fā)動機是斯太爾采用全球最先進研發(fā)設(shè)計理念開發(fā)的一款四缸泵噴嘴發(fā)動機，具有結(jié)構(gòu)緊湊功率強勁的特點，能適應(yīng)極為惡劣的使用環(huán)境，另外該款發(fā)動機也可以根據(jù)客戶的需求進行定制化開發(fā)。它專門為輕型商用車和軍車而設(shè)計，缸徑85毫米，活塞行程94毫米，擁有2.1升的排量，額定轉(zhuǎn)速3800轉(zhuǎn)，最低燃油消耗率為204克每千瓦，最大能達到148馬力、320牛米的動力輸出，并且整機重量僅為210——240千克。除了動力方面，它的整體設(shè)計也非常有亮點，這款發(fā)動機采用機體缸蓋整體加工制造，也就是缸蓋和發(fā)動機機體是一個整體。之所以采用這種設(shè)計是因為可以把發(fā)動機做的更緊湊，體積更小，另外也減少了故障率，肯定不會出現(xiàn)讓大家頭痛的沖缸墊現(xiàn)象。雖然斯太爾展臺現(xiàn)場展出的是M14UI發(fā)動機，但其實斯太爾還有應(yīng)對排放法規(guī)升級所研發(fā)的最新國產(chǎn)化共軌發(fā)動機

首頁 > 行業(yè)設(shè)備 > 正文 二手800千瓦柴油發(fā)電機組轉(zhuǎn)讓 來源網(wǎng)絡(luò) 發(fā)布時間:2019-03-2401:42:02 此分類信息由用戶發(fā)布 轉(zhuǎn)讓三臺二手800千瓦柴油發(fā)電機組，發(fā)電機組買回來兩年左右，一直閑置著，現(xiàn)在低價出售，僅售160000元，發(fā)電機組是無刷電機，內(nèi)里使用純銅線圈，自動油門，自動調(diào)速，操作簡單好上手，發(fā)電機組原本是作為備用電源使用的，使用次數(shù)不多，使用時長不超過三百個小時，發(fā)電機組現(xiàn)在放置在河南鄭州，全國都可以送貨上門，提供一年的質(zhì)保，有需要二手800千瓦柴油發(fā)電機組的可以隨時打電話過來聯(lián)系我，也可以過來現(xiàn)場看機器。噴油泵是柴油機燃油供給系統(tǒng)的重要部件，其工作狀況的好壞，直接影響柴油機的動力性、經(jīng)濟性和可靠性。正確維護是保證噴油泵正常工作和延長其使用壽命的重要前提。??一、要把好柴油使用及過濾關(guān)，保證進入噴二手800千瓦柴油發(fā)電機組轉(zhuǎn)讓油泵內(nèi)的柴油高度清潔。??一般來說，柴油機對柴油的濾清要求遠比汽油機二手800千瓦柴油發(fā)電機組轉(zhuǎn)讓對汽油的要求高得多，在使用時要選用符合要求牌號的柴油，而且至少經(jīng)過48h沉淀。加強對柴油濾清器的清潔保養(yǎng)，及時清洗或更換濾芯；根據(jù)作業(yè)環(huán)境條件及時對柴油箱進行清洗，徹底去除油箱底部的油泥及水分，柴油中的任何雜質(zhì)都會對噴油泵柱塞、出油閥偶件及傳動部件造成嚴重的腐蝕或磨損。二手800千瓦柴油發(fā)電機組轉(zhuǎn)讓若猛轟油門，則柴油發(fā)電機轉(zhuǎn)速急劇升高，會造成機上的有些摩擦面因產(chǎn)生干摩擦而劇烈磨損。另外，轟油門時活塞、連桿和曲軸受理力變化大，引起劇烈撞擊，易損壞二手800千瓦柴油發(fā)電機組轉(zhuǎn)讓機件。柴油發(fā)電機錯誤操作五：在冷卻水量不足或冷卻水、機油溫度過高的情況下運轉(zhuǎn)柴油發(fā)電機冷卻水量不足會降低其冷卻效果，柴油機因得不到有效的冷卻而過熱；冷卻水、機油的油溫過高，也會引起柴油機過熱。此時柴油發(fā)電機氣缸蓋、氣缸套、活塞組件及氣門等主要受熱負荷大，其機械性能如強度、韌性等急劇下降，使零件變形增加，減小了零件間的配合間隙，加速機件磨損，嚴重時還會產(chǎn)生裂紋、機件卡住的故障。柴油發(fā)電機過熱還會惡化柴油機燃燒過程，使噴油器工作失常，霧化不良，積炭增多。二手800千瓦柴油發(fā)電機組轉(zhuǎn)讓

⑴浪費了燃油；

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濰坊華章柴油機高壓油泵價格實時行情：http://m.thetexaschl.com/Supply/supply-5660219.htm