山東卡特柴油機(jī)水箱散熱器產(chǎn)品詳情在線咨詢
【太平洋汽車網(wǎng)新車頻道】本以為大眾只是打算在巴西圣保羅車展上走走過場(chǎng),最終大眾還是非常厚道地把一款全新的小型SUV概念車擺上了展臺(tái),來自Up!平臺(tái)的這款車量產(chǎn)之后將會(huì)以POLO級(jí)別的超低價(jià)位殺入市場(chǎng)。眾人驚訝:大眾真的要造如此小個(gè)子的SUV么?答案是肯定的。而現(xiàn)在我們又獲得了又一個(gè)猛料,就是這款新車除了會(huì)搭載大眾全新設(shè)計(jì)的1.0T三缸汽油引擎外,還有一款0.8T雙缸柴油引擎。這款小型SUV概念車被大眾命名為Taigun,鑒于途觀的英文名為Tiguan,我們有理由相信大眾在自娛自樂地玩著一個(gè)字母排列組合的游戲。新車長寬高為3859/1728/1570,軸距為2470mm,比日產(chǎn)Juke、福特翼搏和別克昂科拉都要小上一大圈,體型與鈴木吉姆尼算是一個(gè)等級(jí)的。大眾非常正經(jīng)地在這概念車?yán)锩姘惭b4個(gè)座位,由3D透視圖可見,乘坐空間還算是靠譜。在這00后熱戀、80后單身的奇葩時(shí)代,大排量摩托車往四缸發(fā)展,小轎車卻往雙缸靠攏,各大廠商也沒覺有啥不妥。最近大眾拍拍腦子決定,將推出搭載雙缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的Taigun車型,而這款柴油機(jī)的藍(lán)本便是應(yīng)用在大眾XL1概念車上的0.8升兩缸柴油增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。除了那臺(tái)只有兩個(gè)缸的柴油機(jī)外,新車還將搭載1.0TSI三缸汽油機(jī),最大功率為81kW(110PS0),峰值扭矩達(dá)到了175Nm。大眾聲稱這款新車僅有985kg的體重,搭配上升功率和扭矩都如此靠譜的三缸渦輪機(jī),0-100km/h加速僅需9.2秒,極速186km/h,百公里綜合工況油耗4.5L。大眾對(duì)這款概念車的研發(fā)量產(chǎn)一路綠燈,新車在2014年即可轉(zhuǎn)入量產(chǎn)并上市銷售,而對(duì)于緊湊型小型SUV一直表現(xiàn)著極高關(guān)注度的中國市場(chǎng),大眾必定不會(huì)忽視掉的。相關(guān)文章:大眾UP!將搭載雙缸柴油機(jī)2013年面世 首頁 > 機(jī)械 > 正文 惠來柱塞式雙缸砂漿噴涂機(jī)優(yōu)勢(shì)講解 來源網(wǎng)絡(luò) 發(fā)布時(shí)間:2019-03-2101:31:02 此分類信息由用戶發(fā)布 惠來柱塞式雙缸砂漿噴涂機(jī)優(yōu)勢(shì)講解墻面過干或噴涂后時(shí)間過久會(huì)嚴(yán)重影響收平效果,要改變工藝向料斗內(nèi)裝料要均勻,不能間斷,當(dāng)輸送螺旋旋轉(zhuǎn)時(shí),嚴(yán)禁用棍棒在料斗內(nèi)攪拌,以防傷人砂漿機(jī)傷人。新型水泥砂漿噴涂機(jī)灌漿機(jī)關(guān)于機(jī)噴設(shè)備施工安全問題:安全責(zé)任重于泰山。機(jī)噴設(shè)備屬于中小型機(jī)械設(shè)備,但由于在泵送過程中需要一定的壓力,仍然具有一定的危險(xiǎn)性。尤其在高層施工時(shí),特別需要注意施工人員安全性的問題。因此,在施工時(shí)需要將噴漿設(shè)備擺放在一個(gè)合理的位置,操作人員之間要配合默契,嚴(yán)禁用噴槍對(duì)準(zhǔn)任何人,嚴(yán)防由于人為因素給人們?cè)斐傻纳眢w傷害或財(cái)產(chǎn)損失。小型多功能水泥噴漿結(jié)構(gòu)組成:噴涂機(jī)主要由供料裝置、噴槍、霧化發(fā)生源構(gòu)成?;輥碇诫p缸砂漿噴涂機(jī)優(yōu)勢(shì)講解 新型水泥砂漿噴涂機(jī)灌漿機(jī)特點(diǎn) 惠來快速砂漿噴涂機(jī)的結(jié)構(gòu)和工作原理,攪拌好的物料由配送攪拌機(jī)卸口(或人工拌料和上料),經(jīng)過震動(dòng)篩網(wǎng)供給給噴涂機(jī)料斗中,由螺旋送料錕送給高壓室,再由高壓轉(zhuǎn)子、高壓定子旋轉(zhuǎn)形成高壓,把砂漿經(jīng)過高壓輸送管送到噴槍里,由噴槍引入另一股高壓風(fēng),把物料吹散、加速噴射出去。快速砂漿噴涂機(jī)主要由驅(qū)動(dòng)裝置、轉(zhuǎn)子總成、風(fēng)路系統(tǒng)、噴射系統(tǒng)、電氣控制系統(tǒng)等部分組成。新型水泥砂漿噴涂機(jī)灌漿機(jī)噴涂量少的問題:首先,噴嘴內(nèi)氣針位置移動(dòng)導(dǎo)致出料不均勻,每一次噴涂前需先調(diào)整好氣針口與噴嘴口之間的距離,調(diào)整好位置后鎖緊氣針固定螺栓,并記錄下氣針的位置。其次,在噴涂過程中由于噴嘴的不斷操作移動(dòng),很容易導(dǎo)致氣針位置移動(dòng),從而導(dǎo)致出料不均勻,這種情況下只要把氣針位置調(diào)整到初始記錄的位置即可。其次,噴射時(shí)噴頭盡量垂直與受噴面(距離可根據(jù)噴涂效果自行調(diào)整)分層均勻噴涂,并和收平工序協(xié)調(diào)進(jìn)行。其次,墻面過干或噴涂后時(shí)間過久會(huì)嚴(yán)重影響收平效果,要改變工藝向料斗內(nèi)裝料要均勻,不能間斷,當(dāng)輸送螺旋旋轉(zhuǎn)時(shí),嚴(yán)禁用棍棒在料斗內(nèi)攪拌,以防傷人砂漿機(jī)傷人。噴涂機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)的保管:噴涂機(jī)放掉發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)的冷卻水。噴涂機(jī)更換發(fā)動(dòng)機(jī)油。新機(jī)油通常呈中性,不會(huì)腐蝕發(fā)動(dòng)機(jī)的金屬機(jī)件。噴涂機(jī)燃油箱加滿柴油,避免燃油箱生銹。如條件允許還應(yīng)加入防腐劑。噴涂機(jī)在停砂漿噴涂機(jī)期間應(yīng)每月啟動(dòng)一次發(fā)動(dòng)機(jī),使機(jī)械作短距離行駛,使各零件潤滑處建立新的油膜,防止生銹。應(yīng)注意:在啟動(dòng)前應(yīng)注滿冷卻水,結(jié)束時(shí)應(yīng)放盡冷卻水?;輥碇诫p缸砂漿噴涂機(jī)優(yōu)勢(shì)講解 新型水泥砂漿噴涂機(jī)灌漿機(jī)特點(diǎn) 惠來小型多功能水泥噴漿結(jié)構(gòu)組成:噴涂機(jī)主要由供料裝置、噴槍、霧化發(fā)生源構(gòu)成。新型水泥砂漿噴涂機(jī)灌漿機(jī)噴涂機(jī)在施工作業(yè)時(shí)的噴槍口與被涂物面的距離稱為槍距,槍距以300~400mm為宜。槍距過小會(huì)造成噴涂壓力過大,反沖力也大,容易出現(xiàn)涂層不均勻現(xiàn)象,而且噴幅(扇面寬度)小,使被涂物局部噴料過多,涂膜過厚。槍距過大會(huì)造成噴涂壓力損失大,涂料易散失,而且噴幅過大,使被涂物局部噴料過少,涂膜達(dá)不到厚度要求。砂漿噴涂機(jī)在進(jìn)行噴涂時(shí),首先用它內(nèi)部的高壓術(shù)塞泵,直接對(duì)油漆進(jìn)行一種加壓狀態(tài)。這樣就形成了一種高壓力,這種高壓力經(jīng)過噴頭后,會(huì)遇到一種阻礙物,會(huì)把這些分成很多小點(diǎn),于是這些就均勻的噴在了物體的表面,它噴出來的給人一種很朦朧感,是由很多小點(diǎn)組成的。而有氣噴涂噴出來的,比較均勻,砂漿噴涂機(jī),沒有顆粒感,這種經(jīng)過噴出來后,比較干燥。噴涂機(jī),對(duì)于需要進(jìn)行噴涂時(shí),帶來了很大的方便,利用它進(jìn)行噴涂,節(jié)省了很多的時(shí)間,并且提高了工作效率?;輥碇诫p缸砂漿噴涂機(jī)優(yōu)勢(shì)講解 新型水泥砂漿噴涂機(jī)灌漿機(jī)特點(diǎn) 惠來新型砂漿噴涂機(jī)噴涂操作系統(tǒng)具有不可比擬的優(yōu)越性能,深受新老客戶的喜愛。新型水泥砂漿噴涂機(jī)灌漿機(jī)噴涂扇面角度:噴涂扇面與被涂物面要相互垂直,手工操作噴槍時(shí),要注意每次的噴涂寬度不宜過大,否則因操作不便會(huì)引起噴涂扇面角度明顯變化,造成涂層不均勻。噴槍運(yùn)行方向及速度:噴槍運(yùn)行的方向要始終與被涂物面平行,與噴涂扇面垂直,以保證涂層的均勻性。噴槍運(yùn)行速度要穩(wěn),以300~400mm/s為宜。運(yùn)行速度不穩(wěn),涂層厚度不均勻,運(yùn)行速度過快涂層太薄,過慢涂層太厚。 首頁 > 機(jī)械 > 正文 珠海柱塞式雙缸砂漿噴涂機(jī)施工進(jìn)度 來源網(wǎng)絡(luò) 發(fā)布時(shí)間:2019-03-2102:31:03 此分類信息由用戶發(fā)布 珠海柱塞式雙缸砂漿噴涂機(jī)施工進(jìn)度工作主電機(jī)不能啟動(dòng)是因?yàn)樯皾{距離輸送過長,使砂漿輸送阻力增大,超過電機(jī)的有效荷載,所以在砂漿噴涂機(jī)有效噴射距離內(nèi),盡量縮短輸送距離,離心調(diào)和器潤滑不足產(chǎn)生阻力加大,每班用專業(yè)油泵強(qiáng)制注油一次潤滑調(diào)和器,外接電源線過細(xì),一般電源線在50米以內(nèi)用國標(biāo)6平方的就行,電源線千萬不能盤否則造成電流電壓異常。砂漿噴涂機(jī)在施工過程中經(jīng)常會(huì)出現(xiàn)各種原因形成的機(jī)械故障,影響施工進(jìn)度,我公司技術(shù)團(tuán)隊(duì),經(jīng)過我們常年的施工總結(jié)實(shí)際經(jīng)驗(yàn),砂漿噴涂機(jī)常見故障解決方法,且行之有效的故障處理方法,與大家共享,以便用戶熟練操控機(jī)械噴涂技術(shù)。珠海柱塞式雙缸砂漿噴涂機(jī)施工進(jìn)度 新型快速真石漆噴涂機(jī)使用介紹 珠海噴涂機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)的保管:噴涂機(jī)放掉發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)的冷卻水。噴涂機(jī)更換發(fā)動(dòng)機(jī)油。新機(jī)油通常呈中性,不會(huì)腐蝕發(fā)動(dòng)機(jī)的金屬機(jī)件。噴涂機(jī)燃油箱加滿柴油,避免燃油箱生銹。如條件允許還應(yīng)加入防腐劑。噴涂機(jī)在停砂漿噴涂機(jī)期間應(yīng)每月啟動(dòng)一次發(fā)動(dòng)機(jī),使機(jī)械作短距離行駛,使各零件潤滑處建立新的油膜,防止生銹。應(yīng)注意:在啟動(dòng)前應(yīng)注滿冷卻水,結(jié)束時(shí)應(yīng)放盡冷卻水。新型快速真石漆噴涂機(jī)啟動(dòng)機(jī)器時(shí)會(huì)遇到一些小問題,我公司經(jīng)過多年努力總結(jié)出了一些故障的處理辦法,砂漿噴涂機(jī)常見故障的處理:1、活動(dòng)鐵芯與開關(guān)軸、線圈殼體配合后不能靈活運(yùn)動(dòng);2、開關(guān)內(nèi)的觸點(diǎn)表面和軸上的接觸盤表面不光潔、燒蝕和黏結(jié);3、繼電器線圈短路、斷路;4、傳動(dòng)叉行程調(diào)整螺釘砂漿噴涂機(jī)不當(dāng),觸點(diǎn)間隙不合適等。 珠海噴涂機(jī)應(yīng)停放在干燥的室內(nèi)。不得已停在室外者,應(yīng)選平坦的地面并鋪上木板。停放后用罩布蓋好。噴涂機(jī)長期存放前,須對(duì)機(jī)械進(jìn)行保養(yǎng)、修復(fù)損壞機(jī)件,并對(duì)其進(jìn)行徹底清理,保持技術(shù)狀態(tài)良好。噴涂機(jī)在停機(jī)場(chǎng)的排列和布置,應(yīng)保證任何一臺(tái)機(jī)械的進(jìn)出均不受其他機(jī)械的影響。噴涂機(jī)應(yīng)將機(jī)械的燃油控制桿置于怠速位置,各操縱桿置于空擋位置。新型快速真石漆噴涂機(jī)噴涂量變小,且量大小不均。在正常噴涂當(dāng)中突然流量變小而且出料不均勻,一般有以下幾種原因,噴漿管道的距離過長會(huì)造成流量的減少,一般情況下控制在40米以內(nèi),距離越遠(yuǎn)砂漿與管壁之間的摩擦力增大,導(dǎo)致流量逐漸減少。噴槍內(nèi)的氣桿移動(dòng)導(dǎo)致出料不均勻,每一次噴涂前先檢查氣桿與噴槍的中心距離,和前后距離。出料口空氣異常也會(huì)出現(xiàn)霧化不佳現(xiàn)象,可檢查空氣壓縮機(jī)運(yùn)行是否正常,一般空氣壓力在0.4-0.6mpa之間為正常,同時(shí)檢查氣管是否漏氣,氣桿是否堵塞。珠海柱塞式雙缸砂漿噴涂機(jī)施工進(jìn)度 珠海適合加固、找平、粉刷及泵送、可以用于內(nèi)外墻普通砂漿抹灰,抹平石膏、保溫砂漿、粘結(jié)砂漿、石灰粉刷,修補(bǔ)粉刷、面灰,粘瓷磚和填補(bǔ)灰漿。此款機(jī)型配有專為中國市場(chǎng)研制的螺桿泵??梢酝瑫r(shí)使用現(xiàn)混,預(yù)混砂漿,通過更換噴嘴和螺桿泵,調(diào)節(jié)氣量可以使用大部分普通砂漿和特殊砂漿達(dá)到一機(jī)多用,并和不同攪拌機(jī)配合使用不同料,達(dá)到攪拌,噴涂一體化在涂裝施工前,要將涂裝必備的物品準(zhǔn)備齊全,涂裝必備的物品有涂料及稀釋劑、涂料攪拌器、稱量用具、噴涂機(jī)器及配套用具,涂料及涂層檢測(cè)儀器等。除此之外,還要進(jìn)行多功能涂料的調(diào)配及機(jī)器調(diào)試等工作。新型快速真石漆噴涂機(jī)堵管的原因和處理方法。噴涂時(shí)壓力過高產(chǎn)生的堵管現(xiàn)象,在噴涂時(shí)輸送距離過遠(yuǎn),高度過高產(chǎn)生壓力過高,另一種是噴槍口異物堵塞,而使砂漿管內(nèi)壓力升高,使接口處產(chǎn)生泌水現(xiàn)象,導(dǎo)致堵管現(xiàn)象產(chǎn)生,這種現(xiàn)象堵管現(xiàn)象一般都是有前兆的,在噴涂過程中流量明顯減少,同時(shí)工作壓力逐漸上升,這時(shí)工作人員要及時(shí)停機(jī),堵管前期一般在出料口,和接管處清理比較簡(jiǎn)單,如果沒有及時(shí)停機(jī)是管道嚴(yán)重堵塞的話,只能用水清洗管道來排除了,選擇合適的軟管右下向上進(jìn)行沖洗。珠海柱塞式雙缸砂漿噴涂機(jī)施工進(jìn)度 新型快速真石漆噴涂機(jī)使用介紹 珠海是一種工業(yè)工具,在使用時(shí)要注意它的操作規(guī)則,保障安全使用,在安全的前提下發(fā)揮它的效能。新型快速真石漆噴涂機(jī)工作主電機(jī)不能啟動(dòng)。是因?yàn)樯皾{距離輸送過長,使砂漿輸送阻力增大,超過電機(jī)的有效荷載,所以在砂漿噴涂機(jī)有效噴射距離內(nèi),盡量縮短輸送距離,離心調(diào)和器潤滑不足產(chǎn)生阻力加大,每班用專業(yè)油泵強(qiáng)制注油一次潤滑調(diào)和器,外接電源線過細(xì),一般電源線在50米以內(nèi)用國標(biāo)6平方的就行,電源線千萬不能盤否則造成電流電壓異常。 首頁 > 機(jī)械 > 正文 任丘雙缸柴油樹枝粉碎機(jī)精華 來源網(wǎng)絡(luò) 發(fā)布時(shí)間:2019-03-0504:01:02 此分類信息由用戶發(fā)布 任丘雙缸柴油樹枝粉碎機(jī)精華任丘但是作為機(jī)產(chǎn)品,樹枝樹葉粉碎機(jī)再使用過程中因?yàn)樵O(shè)備磨損或誤操作會(huì)帶來必定的疑問,那么咱們就來解析一下經(jīng)常見到的問題及其處理方法。桑樹枝破碎機(jī)通過對(duì)各行業(yè)生產(chǎn)加工時(shí)產(chǎn)生的廢舊樹枝、邊角料等進(jìn)行回收再加工,重新用于造香、造紙、蚊香、菌菇種植、農(nóng)業(yè)、板材、建材等多個(gè)行業(yè)作為生產(chǎn)加工的原料,使我國樹枝資源得到充分的利用,同時(shí)使樹枝資源多次循環(huán),使其價(jià)值翻倍增長,降低了我國各行業(yè)的生產(chǎn)成本,解決了我國樹枝資源嚴(yán)重短缺的問題,是國家大力發(fā)展的環(huán)保機(jī)械。桑樹枝破碎機(jī)的研發(fā)提高了資源的可持續(xù)發(fā)展性,提高了樹枝資源的循環(huán)利用能力,解決了我國樹枝資源嚴(yán)重短缺的問題,使粉碎后的木渣做成家具再生板,做成機(jī)制木炭使廢料變廢為寶,自身價(jià)值得到翻倍增長。大家熟悉的樹枝粉碎生產(chǎn)線實(shí)際功能不容小覷,不僅便于移動(dòng),而且是一款新型高效高產(chǎn)的粉碎設(shè)備,得益于這些優(yōu)點(diǎn),樹枝粉碎生產(chǎn)線被廣泛應(yīng)用于園林綠化工程當(dāng)中。另外非常受路途植被修護(hù)單位熱衷喜愛,在廢舊樹枝再加工、資源循環(huán)再利用的國家政策號(hào)召下,樹枝粉碎生產(chǎn)線的作用彰顯的更為重要。樹枝樹枝粉碎機(jī)是一款小型的樹枝加工設(shè)備,其設(shè)備主要運(yùn)用于園林綠化后的樹枝、樹葉、亂木和果園修剪果樹枝后的枝椏進(jìn)行粉碎處理,粉碎后的樹枝(樹枝)還可以用作食用菌種植,制作樹枝板等獲取經(jīng)濟(jì)利益。但是作為機(jī)產(chǎn)品,樹枝粉碎生產(chǎn)線再使用過程中因?yàn)樵O(shè)備磨損或誤操作會(huì)帶來必定的疑問,那么咱們就來解析一下經(jīng)常見到的問題及其處理方法。電動(dòng)樹枝破碎機(jī)機(jī)主要由轉(zhuǎn)子、上殼體、主機(jī)體三部分組成,轉(zhuǎn)子由軸承支撐的刀盤、錘片盤、銷軸、錘片等零部件構(gòu)成,然后經(jīng)過動(dòng)平衡校正,使運(yùn)轉(zhuǎn)更加平穩(wěn)。上殼體由國標(biāo)大廠鋼板制作而成,下機(jī)體所采用槽鋼均為國標(biāo)槽鋼。其中軸承、篩網(wǎng)、刀片是上常見的易損件,軸承的主要功能是支撐以及旋轉(zhuǎn),用以降低設(shè)備在傳動(dòng)過程中的機(jī)械載荷摩擦系數(shù),所以必須保證軸承的潤滑,這就需要操作者及時(shí)加注黃油以保證軸承的潤滑度,如果維護(hù)得當(dāng)軸承使用一年、兩年甚至更久都不會(huì)有問題。還可用于竹、茅草、玉米稈、高梁稈等纖維質(zhì)稈狀物料的切屑。該環(huán)衛(wèi)樹枝粉碎機(jī)也可作刨花板、樹枝板高密度板的原料生產(chǎn)用,很好的做到了節(jié)能減排的作用。任丘雙缸柴油樹枝粉碎機(jī)精華1、樹枝粉碎生產(chǎn)線的單個(gè)錘頭卡的太近,運(yùn)轉(zhuǎn)中沒有甩開,這時(shí)應(yīng)停機(jī),然后用手轉(zhuǎn)用查看,保護(hù)錘頭使其可以轉(zhuǎn)動(dòng)靈敏。2、兩組錘頭的質(zhì)量差應(yīng)當(dāng)?shù)陀?克,假如質(zhì)量差值高于5克,就應(yīng)該調(diào)整錘頭的安裝組,使兩組的重量差低于5克。3、假如樹枝粉碎生產(chǎn)線的主軸曲折變形,就會(huì)造成許多影響,甚至引起嚴(yán)重事故。解決辦法就需要校正主軸的直度,或是替換一條主軸。4、樹枝粉碎生產(chǎn)線轉(zhuǎn)子上的零件重量不平衡也會(huì)引出許多問題,機(jī)器會(huì)劇烈的振蕩。解決辦法就需求別離查看各個(gè)部件,然后調(diào)整平衡。5、樹枝粉碎生產(chǎn)線底角固定螺帽沒有固定緊或者在運(yùn)轉(zhuǎn)中松動(dòng)了,那就需求從新加固。任丘現(xiàn)在社會(huì)是一個(gè)資源化、綠色化的社會(huì),人們對(duì)環(huán)保越來越重視,環(huán)衛(wèi)樹枝粉碎機(jī)朝環(huán)保節(jié)能方向發(fā)展。環(huán)衛(wèi)樹枝粉碎機(jī)該設(shè)備投資小且實(shí)用,最大的特點(diǎn)是移動(dòng)方便,可以隨時(shí)隨地進(jìn)行樹枝粉碎工作。該環(huán)衛(wèi)樹枝粉碎機(jī)主要用于粉碎各種樹木所修剪切下的樹枝,環(huán)衛(wèi)樹枝粉碎機(jī)占地面積小使用方便且廣泛適用于果園、園林、林業(yè)、公園、綠化帶等部門的樹枝垃圾的處理工作。通過環(huán)衛(wèi)樹枝粉碎機(jī)粉碎后的物料呈樹枝狀或樹枝狀,粉碎后的物料粒度可達(dá)10mm以下,可根據(jù)用戶需求確定粉碎物料粒度的大小。該機(jī)性能穩(wěn)定,產(chǎn)量高。在可以預(yù)見的將來樹枝粉碎生產(chǎn)線設(shè)備制造將迎來黃金時(shí)期,我們不僅掌握了核心的技術(shù),還具有創(chuàng)新能力的人才,可以創(chuàng)造更多樹枝粉碎設(shè)備,隨著需求的進(jìn)步增加,對(duì)人才的需求也將進(jìn)一步提高。跟著經(jīng)濟(jì)的全球化和社會(huì)的信息化,市場(chǎng)比賽日益劇烈,顧客的需求日趨多元化。對(duì)于這一典型行業(yè),在面對(duì)國內(nèi)市場(chǎng)和國際化比賽的嚴(yán)格局勢(shì)和新技術(shù)、新工藝中,勢(shì)必有很多難題,所以我們以最快的上市速度、最好的質(zhì)量、最低的本錢、最優(yōu)的效率,來滿足不一樣顧客的需求。園林樹枝粉碎機(jī)的出現(xiàn),讓園林工人的工作加以簡(jiǎn)單,也大大減少了城市綠化廢料,而且讓這些廢棄的樹枝樹叉都變成了益料,不但節(jié)省了國家大量的開支,還引出了一個(gè)新興行業(yè),園林樹枝運(yùn)輸車隊(duì),增加了就業(yè)率,大大增加了社會(huì)效益,減少了污染。現(xiàn)場(chǎng)生產(chǎn)如果有電可以配備電機(jī)進(jìn)行作業(yè)。但大多數(shù)是沒辦法接線的,那這個(gè)時(shí)候要怎么辦呢?還是有辦法的,可以配個(gè)柴油機(jī),然后由柴油機(jī)來帶動(dòng)工作,這樣就不需要電啦。所以我們處理問題的源頭在所選原料的濕度上,我們可以通過經(jīng)濟(jì)節(jié)約的方式對(duì)物料進(jìn)行晾曬,通過自然風(fēng)干和陽光照耀達(dá)到降低物料濕度的目的。任丘雙缸柴油樹枝粉碎機(jī)精華
【卡車之家原創(chuàng)】提起大排量V型多缸發(fā)動(dòng)機(jī),不少卡友覺得這些發(fā)動(dòng)機(jī)在重卡上裝備的并不多,但是提起上世紀(jì)日系重卡的大排量V型發(fā)動(dòng)機(jī),不少卡友一直津津樂道,排量超過20L,V型12缸發(fā)動(dòng)機(jī)裝在一臺(tái)重卡上放在現(xiàn)在是無法想象的,不過那個(gè)年代,例如五十鈴當(dāng)年就有這么一款發(fā)動(dòng)機(jī)紅極一時(shí)。●P系列V型多缸發(fā)動(dòng)機(jī)70年代初新銳登場(chǎng)提到五十鈴V型12缸發(fā)動(dòng)機(jī),就不得不提五十鈴P系列發(fā)動(dòng)機(jī)。1973年,五十鈴?fù)瞥隽撕蘸沼忻腜系列重型柴油機(jī),這個(gè)系列的發(fā)動(dòng)機(jī)從1973年開經(jīng)過不斷發(fā)展進(jìn)化一直到2006年才宣告離開歷史舞臺(tái),一直使用了33年的時(shí)間。P系列發(fā)動(dòng)機(jī)主要為V型發(fā)動(dòng)機(jī),按照氣缸數(shù)量來分,主要有V8、V10、V12三種。上世紀(jì)60年代末裝配V170型發(fā)動(dòng)機(jī)的五十牽引車五十鈴P系列發(fā)動(dòng)機(jī)可以理解為是V170和8MA1發(fā)動(dòng)機(jī)繼任者,P系列發(fā)動(dòng)機(jī)的開發(fā)思路特別有意思,那就是可以通過擴(kuò)缸、增加氣缸數(shù)目,改變曲軸長度強(qiáng)度,實(shí)現(xiàn)快速系列化開發(fā)應(yīng)用,而且零部件的通用性也特別高。這里需要提下五十鈴新動(dòng)力重卡,五十鈴新動(dòng)力重卡作為替代五十鈴TD/TP品牌的一個(gè)劃時(shí)代系列,在1972年底正式推出。五十鈴新動(dòng)力重卡為什么叫新動(dòng)力不大清楚,不知到是不是因?yàn)殚_始搭載了新的P系列V型多缸發(fā)動(dòng)機(jī)。在1972年新動(dòng)力重卡剛剛推出不久,1973年,型號(hào)為10PA1的五十鈴P系列V10柴油機(jī),缸徑115mm、沖程120mm,排量達(dá)到12.464L,功率295馬力,開始裝配在五十鈴新動(dòng)力SR型重卡上,緊著350馬力的12PA1型,就是V12發(fā)動(dòng)機(jī),開始裝配在為VT系列的五十鈴牽引車上。根據(jù)當(dāng)時(shí)五十鈴重卡的命名規(guī)則,車輛型號(hào)的第二位指的的發(fā)動(dòng)機(jī),8PA對(duì)應(yīng)K,而10PA對(duì)應(yīng)是R,12PA對(duì)應(yīng)的是T。所以VT型卡車看型號(hào)就表達(dá)指的是裝配了V型12缸發(fā)動(dòng)機(jī)。需要說下五十鈴P系列發(fā)動(dòng)機(jī)命名規(guī)則,以12PA1為例,12指的是氣缸數(shù)目,P指的是發(fā)動(dòng)機(jī)系列,A指的是改進(jìn)代號(hào),1指細(xì)分類型。1976年五十鈴P系列發(fā)動(dòng)機(jī)12PA1型,開始裝配在五十VTR290、VTZ440、和后期VRZ卡車上。同時(shí)1976年,五十鈴開始改良發(fā)動(dòng)機(jī),從PA系列進(jìn)入了PB系列,首先推出的V10PB系列,接下來兩年時(shí)間內(nèi),又推出了V8和V12發(fā)動(dòng)機(jī)。需要特別指出的是在這個(gè)時(shí)期,裝配五十鈴P系列V型發(fā)動(dòng)機(jī)的新動(dòng)力重卡,也開始有了專屬標(biāo)識(shí),主要是V8SS、V10SS、V12SS。這也更好的方便從外方去識(shí)別了動(dòng)力配置了。V型12缸伴隨新動(dòng)力重卡新銳登場(chǎng),宣傳頁不難看出當(dāng)年風(fēng)采1979年還有一件事情,從五十鈴新動(dòng)力卡車推出開始,基本上每一兩年都會(huì)有一次小改款,這次改動(dòng)是五十鈴新動(dòng)力卡車開始在副駕駛位置出現(xiàn)了所謂的側(cè)面確認(rèn)窗(OKwind),據(jù)悉這有助于提高駕駛員視野,減少盲區(qū)提升駕駛員的安全性。這個(gè)配置后來也成了不少日系卡車的標(biāo)配。需要指出的是五十鈴P系列V型12缸發(fā)動(dòng)機(jī)在五十鈴新動(dòng)力卡車上一共有兩個(gè)版本,從最早的12PA系列到后來的12PB系列,排量發(fā)生了變化,但是功率并沒有提升。12PA1型發(fā)動(dòng)機(jī)的排量為14.957L,而12PB1型發(fā)動(dòng)機(jī)排量則達(dá)到了16.826L,但是令人感到奇怪的是,其功率并沒有任何的提升,都是提供350和385馬力兩個(gè)功率版本。歲月流逝已成為一堆廢鐵,但是V12SS的標(biāo)識(shí)依然奪目到了1979年,在五十鈴卡車上開始出現(xiàn)配備渦輪增壓技術(shù)的發(fā)動(dòng)機(jī),例如當(dāng)時(shí)的直列六缸發(fā)動(dòng)機(jī)6RA1發(fā)動(dòng)機(jī)就搭配了渦輪增壓器,P系列V8發(fā)動(dòng)機(jī)也開始使用了渦輪增壓技術(shù),并且使用在大宇的大巴上面,V12發(fā)動(dòng)機(jī)也開始使用渦輪增壓搭載在專用車輛上。但是P系列V10和V12發(fā)動(dòng)機(jī)在公路卡車上依然是自然吸氣技術(shù)。而新動(dòng)力卡車也到了該換代的時(shí)候了?!癜殡S810系列卡車發(fā)展V12增壓后640馬力給船用80年代,我們可以說五十鈴810系列重卡,五十鈴810卡車是新動(dòng)力系列卡車的繼任者,據(jù)悉810就是這款重卡的開發(fā)代號(hào),從1983年開始,推出,同時(shí)也更名了車型命名規(guī)則,例如牽引車,主要是C、E兩個(gè)系列這也是大家比較熟悉的五十鈴重卡命名規(guī)則,CABxx命名規(guī)則,其中A指的是負(fù)載能力,B指的是車輪驅(qū)動(dòng)形式,xx代表發(fā)動(dòng)機(jī)代號(hào)。型號(hào)為CXZ21的五十鈴重卡帶有V12SS標(biāo)識(shí),21表示12PC1發(fā)動(dòng)機(jī)的代號(hào)同時(shí)在1983年,受當(dāng)時(shí)排放法規(guī)影響,五十鈴P系列才有機(jī)推出了PC型機(jī)器,缸徑為119mm,同時(shí)還增加了兩個(gè)機(jī)型代號(hào),分別是N和S,其中S表示高功率版本。而此時(shí)五十鈴V12型發(fā)動(dòng)機(jī),就有了兩個(gè)主要型號(hào),12PC-N和12PC1-S,對(duì)應(yīng)輸出功率分別是355和390馬力,排量則達(dá)到了驚人的18.010L。而12PC1發(fā)動(dòng)機(jī)的代號(hào)為21.需要指出的是在這個(gè)時(shí)期,還推出了V系列渦輪增壓版本的發(fā)動(dòng)機(jī),8PC1T型發(fā)動(dòng)機(jī)的功率為275馬力,而型號(hào)為12PC1T的渦輪增壓版本的功率則達(dá)到了640馬力,不過這款機(jī)器并沒有應(yīng)用在重卡上,而是提供給船舶使用?!?989年推出12PD1發(fā)動(dòng)機(jī)排量超過了20L1989年,所謂的平成元年,這一年推出了一個(gè)排放政策,為此五十鈴也開發(fā)出了排量更高的V12型發(fā)動(dòng)機(jī),排量有多少呢?達(dá)到了驚人的20L。而對(duì)應(yīng)的車型編號(hào)也變成了72。前進(jìn)氣格柵上的V12標(biāo)識(shí)清晰可見同樣搭載V12發(fā)動(dòng)機(jī)的五十鈴牽引車CXZ72型卡車12PD1-S發(fā)動(dòng)機(jī)425馬力CXZ72型自卸車,搭載低功率版本的12PD1發(fā)動(dòng)機(jī)功率365馬力CXZ72型隨車吊,同樣搭載五十鈴V12發(fā)動(dòng)機(jī)這個(gè)PD系的V12發(fā)動(dòng)機(jī)從1989-1994年在五十鈴810系列卡車上使用,和12PC相比,增加了一個(gè)功率段,所以這款機(jī)器共有12PD1-N、12PD1-C、12PD1-S三個(gè)型號(hào),功率分別為365、395、425?!衽cGIGA同步推出2000年V12正式謝幕提到五十鈴GIGA,大家應(yīng)該都比較熟悉,是五十鈴目前重卡的旗艦品牌,在海外以五十鈴C和E系列在銷售。作為五十鈴810系列卡車的接任者,GIGA在1994年推出了單車產(chǎn)品,緊接著第二年,也推出了GIGA牽引車產(chǎn)品。五十鈴CXZ82型自卸車配12PE1發(fā)動(dòng)機(jī)五十鈴EXR82牽引車配12PE1發(fā)動(dòng)機(jī)而同樣是在1994年,這一年也為了滿足推出的新排放法規(guī),五十鈴?fù)瞥隽烁讖綖?27mm的PE1發(fā)動(dòng)機(jī),按照當(dāng)時(shí)對(duì)應(yīng)的車輛型號(hào)對(duì)應(yīng)的發(fā)動(dòng)機(jī)代號(hào),8PE1、10PE1和12PE1,對(duì)應(yīng)的型號(hào)分別是80、81、82。其中12PE1型發(fā)動(dòng)機(jī)的排量達(dá)到了22.801升。22L排量V12發(fā)動(dòng)機(jī)一般匹配6擋或7檔變速箱12PE1型發(fā)動(dòng)機(jī)輸出功率覆蓋范圍為385-450馬力,在1994年-2000年間在五十鈴GIGA重卡上匹配。伴隨著21世紀(jì)的到來,五十鈴V12型自然吸氣柴油機(jī)也正式的淡出了歷史舞臺(tái)。●最高排量30L曇花一現(xiàn)短命的P系列發(fā)動(dòng)機(jī)替代品1997年,最高功率600馬力的V型10缸自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)裝在了五十鈴EXZ756x4牽引車上,該發(fā)動(dòng)機(jī)的型號(hào)是10TD1,而在2000年型號(hào)為8TD1的V型8缸自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)取代了12PE1型V12發(fā)動(dòng)機(jī)。2003年東京車展上展出的10TD1發(fā)動(dòng)機(jī)號(hào)稱史上最大作為五十鈴P系列的繼任者,10TD1型發(fā)動(dòng)機(jī)達(dá)到了30.390L,缸徑158mm,行程155mm。而在2000年推出的五十鈴V12的接任者8TD1型發(fā)動(dòng)機(jī),排量為24.312L,有410、450、480三個(gè)馬力段。第二年有推出了6TE1的V6發(fā)動(dòng)機(jī),排量為18.933L,缸徑161mm、行程為155mm,而且還使用了共軌燃油系統(tǒng)。但是到了2003年,由于新的法規(guī)推出,這些自然吸氣V型大排量發(fā)動(dòng)機(jī)很快的就淡出了,被直列六缸發(fā)動(dòng)機(jī)取代,所以說T系列跟P系列比,是短命的曇花一現(xiàn)?!衽帕吭阶鲈酱蠊β侍嵘⒉幻黠@關(guān)于五十鈴V12大排量自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)的發(fā)展情況大家可以簡(jiǎn)單參考下表:從上表我們不難看出從V12發(fā)動(dòng)機(jī)第一代開始,一直到的第五代離開公路重卡運(yùn)輸市場(chǎng),五十鈴P系列發(fā)動(dòng)機(jī)每一次進(jìn)化,排量都增加了大致2L的水平,但是功率提升卻不明顯。放到今天這個(gè)眼光來看,將近23L排量的發(fā)動(dòng)機(jī)功率才450馬力,目前一個(gè)他排量一半水平的發(fā)動(dòng)機(jī)都能達(dá)到這個(gè)動(dòng)力水準(zhǔn)。12PD1發(fā)動(dòng)機(jī)的供油系統(tǒng)到了V12后的替代者,10TD1排量達(dá)到了驚人的30L,功率也到達(dá)到了600馬力,這也應(yīng)該是五十鈴在大排量自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)在重卡上取得最輝煌的成就了,但是很遺憾最輝煌的時(shí)候,也是謝幕的時(shí)候,沒過兩年,受環(huán)保法規(guī)和競(jìng)爭(zhēng)壓力影響,大馬力自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)開始淡出了歷史舞臺(tái),進(jìn)而被效率更高的渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)替代?!癜V迷于大馬力自吸發(fā)動(dòng)機(jī)耽誤了技術(shù)升級(jí)?除了五十鈴?fù)猓障灯渌麖S家也曾造過排量巨大的自然吸氣柴油發(fā)動(dòng)機(jī),不少卡友認(rèn)為日系重卡癡迷于自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī),而耽誤了增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的研發(fā),不過從資料來看,早在上世紀(jì)八十年代初期基于12PC1發(fā)動(dòng)機(jī)開發(fā)的渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)功率就達(dá)到了640馬力,不過并沒有裝在卡車上,而是裝在了船舶上。不過對(duì)大排量自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)的執(zhí)著還是顯而易見的,想必壓在其開發(fā)應(yīng)用上花費(fèi)了不少精力。不過伴隨著燃油積極性、和環(huán)保法規(guī)的需求,更加高效的渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)贏得了市場(chǎng)。關(guān)于日系大排量發(fā)動(dòng)機(jī)的討論,論壇大神friedrich曾在其帖子《日系重型車超大排量高轉(zhuǎn)速發(fā)動(dòng)機(jī)和少檔位變速箱是邪道》中做過精彩介紹,感興趣的不妨移步觀看?!馟IGA第二代旗艦問世機(jī)器以直6發(fā)動(dòng)機(jī)為主2015年底的東京車展上,五十鈴GIGA的第二代旗艦重卡首次亮相,造型犀利的全新外觀讓不少人眼前一亮。而且根據(jù)不少消息稱,這款車也將會(huì)在國內(nèi)以VC61的代號(hào)上市推出,這也是繼VC46在國內(nèi)推出后,最令人期待的事情。那么五十鈴GIGA的新款旗艦車型搭載什么發(fā)動(dòng)機(jī)呢?根據(jù)其官網(wǎng)資料顯示,五十鈴GIGA牽引車主要裝配兩款直列六缸渦輪增壓共軌發(fā)動(dòng)機(jī)
山東省質(zhì)監(jiān)局抽檢通用小型柴油機(jī)15批次全部合格中國質(zhì)量新聞網(wǎng)訊2017年第1季度,山東省質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督局組織開展了通用小型柴油機(jī)產(chǎn)品質(zhì)量省級(jí)監(jiān)督抽查。本次共抽查了全省15家企業(yè)生產(chǎn)的15批次通用小型柴油機(jī)產(chǎn)品。 本次抽查依據(jù)GB/T1147.1-2007《中小功率內(nèi)燃機(jī)第1部分:通用技術(shù)條件》、GB/T1147.2-2007《中小功率內(nèi)燃機(jī)第2部分:試驗(yàn)方法》、GB20651.1-2006《往復(fù)式內(nèi)燃機(jī)安全第1部分壓燃式發(fā)動(dòng)機(jī)》、GB4556——2001《往復(fù)式內(nèi)燃機(jī)防火》、GB/T3821-2015《中小功率內(nèi)燃機(jī)清潔度限值和測(cè)定方法》、GB14097-1999《中小功率柴油機(jī)噪聲限值》、JB8890-1999《往復(fù)式內(nèi)燃機(jī)安全要求》、GB17691——2005《車用壓燃式、氣體燃料點(diǎn)燃式發(fā)動(dòng)機(jī)與汽車排氣污染物排放限值及測(cè)量方法(中國Ⅲ、Ⅳ、Ⅴ階段)》、GB19756-2005《三輪汽車和低速貨車用柴油機(jī)排氣污染物排放限值及測(cè)量方法(中國Ⅰ、Ⅱ階段)》、GB20891-2014《非道路移動(dòng)機(jī)械用柴油機(jī)排氣污染物排放限值及測(cè)量方法(中國三、四階段)》、GB28239-2012《非道路用柴油機(jī)燃油消耗率和機(jī)油消耗率限值及試驗(yàn)方法》、GB/T1859.1-2015《往復(fù)式內(nèi)燃機(jī)聲壓法聲功率級(jí)的測(cè)定第1部分:工程法》、GB/T5741-2008《船用柴油機(jī)排氣煙度測(cè)量方法》、GB/T15097-2008《船用柴油機(jī)排氣排放污染物測(cè)量方法》、GB/T21405-2008《往復(fù)式內(nèi)燃機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)功率的確定和測(cè)量方法排氣污染物排放試驗(yàn)的附加要求》等標(biāo)準(zhǔn)的要求,對(duì)柴油機(jī)產(chǎn)品的排氣污染物、噪聲、燃油消耗率等11個(gè)項(xiàng)目進(jìn)行了檢驗(yàn)。 本次抽查所有產(chǎn)品均符合相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定。 產(chǎn)品質(zhì)量省級(jí)監(jiān)督抽查結(jié)果 序號(hào) 產(chǎn)品名稱 企業(yè)名稱 生產(chǎn)日期或批號(hào) 規(guī)格型號(hào) 商標(biāo) 抽查結(jié)果 不合格項(xiàng)目 承檢單位 1 通用小型柴油機(jī) 濰坊凱盛動(dòng)力有限公司 2017-1-1 R4105ZC4(56.00kW/1500r/min) 凱盛 合格 山東省內(nèi)燃機(jī)產(chǎn)品質(zhì)量監(jiān)督檢驗(yàn)站 2 通用小型柴油機(jī) 濰柴動(dòng)力股份有限公司 2017-1 WP7.270E51(199kW/2100r/min) 濰柴 合格 山東省內(nèi)燃機(jī)產(chǎn)品質(zhì)量監(jiān)督檢驗(yàn)站 3 通用小型柴油機(jī) 濰坊壹發(fā)柴油機(jī)有限公司 2017-1-1 R4105ZD4(56.00kW/1500r/min) 壹發(fā) 合格 山東省內(nèi)燃機(jī)產(chǎn)品質(zhì)量監(jiān)督檢驗(yàn)站 4 通用小型柴油機(jī) 山東兗動(dòng)機(jī)械制造有限公司 2016-12 YD2L18UPT-30(22.00kW/2200r/min) 兗動(dòng) 合格 山東省內(nèi)燃機(jī)產(chǎn)品質(zhì)量監(jiān)督檢驗(yàn)站 5 通用小型柴油機(jī) 濰坊華馳柴油機(jī)有限公司 2017-1-1 HC4105ZC(56.00kW/1500r/min) 華馳 合格 山東省內(nèi)燃機(jī)產(chǎn)品質(zhì)量監(jiān)督檢驗(yàn)站 6 通用小型柴油機(jī) 沂南縣瑞豐內(nèi)燃機(jī)有限公司 2017-1-1 ZH195A(8.82kW/2300r/min) / 合格 山東省內(nèi)燃機(jī)產(chǎn)品質(zhì)量監(jiān)督檢驗(yàn)站 7 通用小型柴油機(jī) 濰坊金馬柴油機(jī)有限公司 2017-1-1 JR4105ZC(56.00kW/1500r/min) 金馬 合格 山東省內(nèi)燃機(jī)產(chǎn)品質(zhì)量監(jiān)督檢驗(yàn)站 8 通用小型柴油機(jī) 濰坊華東發(fā)動(dòng)機(jī)有限公司 2016-12 4105ZD(56.00kW/1500r/min) HBZ 合格 山東省內(nèi)燃機(jī)產(chǎn)品質(zhì)量監(jiān)督檢驗(yàn)站 9 通用小型柴油機(jī) 濰坊華坤柴油機(jī)有限公司 2016-12-1 R4105ZC(50.00kW/1500r/min) 華坤 合格 山東省內(nèi)燃機(jī)產(chǎn)品質(zhì)量監(jiān)督檢驗(yàn)站 10 通用小型柴油機(jī) 臨沂華茂機(jī)械有限公司 2016-12-1 ZH195(8.82kW/2300r/min) 沂河 合格 山東省內(nèi)燃機(jī)產(chǎn)品質(zhì)量監(jiān)督檢驗(yàn)站 11 通用小型柴油機(jī) 山東常林機(jī)械集團(tuán)股份有限公司 2016-7-1 ZH195A(8.10kW/2200r/min) 沭河 合格 山東省內(nèi)燃機(jī)產(chǎn)品質(zhì)量監(jiān)督檢驗(yàn)站 12 通用小型柴油機(jī) 山東萊內(nèi)內(nèi)燃機(jī)有限公司 2016-12-1 LN28王ED(18.66kW/2200r/min) LN 合格 山東省內(nèi)燃機(jī)產(chǎn)品質(zhì)量監(jiān)督檢驗(yàn)站 13 通用小型柴油機(jī) 青島萊運(yùn)動(dòng)力機(jī)械有限公司 2016-11-1 LY2110DKG(25.2kW/2200r/min) 萊運(yùn) 合格 山東省內(nèi)燃機(jī)產(chǎn)品質(zhì)量監(jiān)督檢驗(yàn)站 14 通用小型柴油機(jī) 山東時(shí)風(fēng)(集團(tuán))有限責(zé)任公司 2017-1-1 ZS1115(14.70kW/2200r/min) 時(shí)風(fēng) 合格 山東省內(nèi)燃機(jī)產(chǎn)品質(zhì)量監(jiān)督檢驗(yàn)站 15 通用小型柴油機(jī) 山東萊柴動(dòng)力有限公司 2016-12-1 LC24DK(15.44kW/2200r/min) 萊柴 合格 山東省內(nèi)燃機(jī)產(chǎn)品質(zhì)量監(jiān)督檢驗(yàn)站 未抽到樣品企業(yè)名單 序號(hào) 企業(yè)名稱 未抽到樣品原因 1 青島振宇中興機(jī)械有限公司 抽樣時(shí)未生產(chǎn),無樣品 2 濰坊德力爾動(dòng)力有限公司 出口產(chǎn)品 3 山東圣力發(fā)動(dòng)機(jī)有限公司 抽樣時(shí)未生產(chǎn),無樣品 4 山東奧玲動(dòng)力有限公司 出口產(chǎn)品 5 濰坊沃泰動(dòng)力有限公司 抽樣時(shí)未生產(chǎn),無樣品 6 濰坊華鈴柴油機(jī)動(dòng)力有限公司 轉(zhuǎn)產(chǎn) 7 濰坊朗博發(fā)動(dòng)機(jī)有限公司 出口產(chǎn)品 8 濰坊長興柴油機(jī)有限公司 出口產(chǎn)品 9 兗州山拖發(fā)動(dòng)機(jī)有限公司 停產(chǎn) 10 濰坊二發(fā)發(fā)動(dòng)機(jī)制造有限公司 停產(chǎn) 11 山東雙菱內(nèi)燃機(jī)制造有限公司 轉(zhuǎn)產(chǎn) 12 濰坊市三立科技動(dòng)力有限公司 停產(chǎn) 13 濰坊華章柴油機(jī)股份有限公司
【卡車之家原創(chuàng)】2016年9月22日,第15屆中國國際內(nèi)燃機(jī)及零部件展覽會(huì)正在北京新國展如火如荼得進(jìn)行中。斯太爾動(dòng)力(常州)發(fā)動(dòng)機(jī)有限公司也攜帶多款新型發(fā)動(dòng)機(jī)也來到了展會(huì)現(xiàn)場(chǎng),其中一款四缸M14UI柴油機(jī)以結(jié)構(gòu)緊湊、升功率高、重量輕而吸引眾多觀眾的眼球。M14UI發(fā)動(dòng)機(jī)是斯太爾采用全球最先進(jìn)研發(fā)設(shè)計(jì)理念開發(fā)的一款四缸泵噴嘴發(fā)動(dòng)機(jī),具有結(jié)構(gòu)緊湊功率強(qiáng)勁的特點(diǎn),能適應(yīng)極為惡劣的使用環(huán)境,另外該款發(fā)動(dòng)機(jī)也可以根據(jù)客戶的需求進(jìn)行定制化開發(fā)。它專門為輕型商用車和軍車而設(shè)計(jì),缸徑85毫米,活塞行程94毫米,擁有2.1升的排量,額定轉(zhuǎn)速3800轉(zhuǎn),最低燃油消耗率為204克每千瓦,最大能達(dá)到148馬力、320牛米的動(dòng)力輸出,并且整機(jī)重量?jī)H為210——240千克。除了動(dòng)力方面,它的整體設(shè)計(jì)也非常有亮點(diǎn),這款發(fā)動(dòng)機(jī)采用機(jī)體缸蓋整體加工制造,也就是缸蓋和發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)體是一個(gè)整體。之所以采用這種設(shè)計(jì)是因?yàn)榭梢园寻l(fā)動(dòng)機(jī)做的更緊湊,體積更小,另外也減少了故障率,肯定不會(huì)出現(xiàn)讓大家頭痛的沖缸墊現(xiàn)象。雖然斯太爾展臺(tái)現(xiàn)場(chǎng)展出的是M14UI發(fā)動(dòng)機(jī),但其實(shí)斯太爾還有應(yīng)對(duì)排放法規(guī)升級(jí)所研發(fā)的最新國產(chǎn)化共軌發(fā)動(dòng)機(jī)
首頁 > 機(jī)械 > 正文 海南柴油框架整平機(jī)廠家【金路供貨及時(shí)】 來源網(wǎng)絡(luò) 發(fā)布時(shí)間:2019-03-2612:16:02 此分類信息由用戶發(fā)布 海南柴油框架整平機(jī)廠家【金路供貨及時(shí)】螺旋布料器不工作(1)補(bǔ)油系統(tǒng)有故障。引起補(bǔ)油系統(tǒng)壓力偏低的原因有:補(bǔ)油泵進(jìn)油道不暢;補(bǔ)油泵溢流閥壓力偏低;補(bǔ)油泵本身故障;液壓馬達(dá)嚴(yán)重泄漏。一般應(yīng)重點(diǎn)檢查補(bǔ)油泵及其溢流閥。(2)除過液壓?jiǎn)栴}以外,最常出現(xiàn)的是料位傳感器故障。故障現(xiàn)象:料位傳感器高溫不工作,待溫度下降又可以正常工作。故障原因:高溫導(dǎo)致料位傳感器中的電子元件失靈。解決辦法:將原有料位傳感器安裝位置提高,降低瀝青料溫對(duì)其的影響。水泥混凝土攤鋪機(jī)主要裝置的調(diào)整螺旋分料器的安裝高度須與所攤鋪路面的厚度相對(duì)應(yīng),一般螺旋葉片底部邊緣應(yīng)高出成型路面50~100mm,以減少螺旋的分料阻力,并保證有足夠的預(yù)振實(shí)量。若高度太大,則會(huì)增加刮平板的推料阻力。另外,水泥混凝土的料堆高度應(yīng)盡量不超過螺旋葉片的上部邊緣,最好為分料器高度的1/3。海南柴油框架整平機(jī)廠家【金路供貨及時(shí)】混凝土路面攤鋪機(jī)施工流程,混凝土路面攤鋪機(jī)的優(yōu)勢(shì)在之前的文章中小編已經(jīng)為大家做過說明,激光技術(shù)的應(yīng)用能使設(shè)備快速檢測(cè)到地面需要整平的地方。但是還是有對(duì)產(chǎn)品不是很熟悉的人不知道設(shè)備是如何工作的?接下來希望對(duì)您會(huì)有幫助!混凝土路面攤鋪機(jī)施工流程如下:1、操機(jī)手1名開工前檢查混凝土路面攤鋪機(jī)機(jī)器設(shè)備,與操桿員架設(shè)發(fā)射器,安裝手持接收器;靜止?fàn)顟B(tài)調(diào)整地坪機(jī)的刮板,兩點(diǎn)不得有誤差;操作混凝土路面攤鋪機(jī),觀察機(jī)器是否工作正常,查看激光接收器是否在水平位置,監(jiān)督補(bǔ)料員扒料和填料是否及時(shí);當(dāng)天施工結(jié)束,待機(jī)器冷卻后清洗機(jī)器。查看機(jī)器各功能是否正常;檢查發(fā)射器電量。2、操桿員1名協(xié)助操機(jī)安裝調(diào)試機(jī)器,與主機(jī)員架設(shè)發(fā)射器,安裝手持接收器。查看發(fā)射器安放位置是否安全;測(cè)量初步攤鋪后混凝土的高度;測(cè)量整平后的混凝土高度。重點(diǎn):混凝土邊沿和手工刮平的混凝土面;當(dāng)天施工結(jié)束,待機(jī)器冷卻后清洗機(jī)器。檢查手持接收器電量。海南柴油框架整平機(jī)廠家【金路供貨及時(shí)】河南省長葛市金路建筑機(jī)械廠是一家集建筑機(jī)械開發(fā)、研制、生產(chǎn)、銷售為一體的專業(yè)化企業(yè),是建筑行業(yè)中的實(shí)力型企業(yè)。我廠生產(chǎn)的各式夯實(shí)機(jī),路面攤鋪機(jī)、整平機(jī)、鋼筋調(diào)直切斷機(jī)、清灰機(jī)、抹光機(jī)、各式切割機(jī)建筑機(jī)械及金剛石制品等10多個(gè)系列,20多個(gè)品種,涵蓋建筑、路政施工、工程三大機(jī)械行業(yè),銷售網(wǎng)點(diǎn)遍及全國各地。本廠機(jī)械加工設(shè)備精良,檢測(cè)手段齊全,技術(shù)力量雄厚,制造工藝先進(jìn)。多年來以優(yōu)質(zhì)的產(chǎn)品、合理的價(jià)格、創(chuàng)新的營銷方式、完善的售后服務(wù),贏得了全國二十幾個(gè)省、市、地區(qū)廣大用戶的好評(píng)。另我廠對(duì)外承攬車、磨、刨、銑及來料、來圖、來函加工,制作各種機(jī)械配件。我廠始終堅(jiān)持“誠信服務(wù),合作共贏”的經(jīng)營理念,以一流的服務(wù)、完善的管理為用戶提供高質(zhì)量產(chǎn)品,竭誠歡迎新老客戶來電來函,蒞臨指導(dǎo)。我廠竭誠為您服務(wù)!
“柴油清潔劑是環(huán)保產(chǎn)品,既可以減少污染物排放,還能節(jié)省燃油。但是目前有關(guān)柴油清潔劑的法規(guī)和標(biāo)準(zhǔn)還是空白,呼吁國家盡快推出柴油清潔劑的使用標(biāo)準(zhǔn)。另一方面,使用柴油清潔劑就會(huì)有額外的經(jīng)濟(jì)投入,這就導(dǎo)致推廣并不理想。希望政府層面對(duì)于使用柴油清潔劑能有一定補(bǔ)貼?!弊筒┱A助劑股份有限公司董事長侯永正說。
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