康明斯發(fā)動(dòng)機(jī)飛輪殼的裝配  

干式飛輪殼的裝配方法和步驟如下： 

(1)清潔飛輪殼和缸體配合面。將新的凸輪軸孔墊片浸以粘合劑后裝在飛輪殼的孔中，必須等粘合劑完全干燥后才可將飛輪殼裝到缸體上。對(duì)于2 2／lin軸徑凸輪(大凸輪)機(jī)型后端凸輪軸孔用悶塞封閉。這些柴油機(jī)的飛輪殼中不需要裝凸輪軸孔墊片。  (2)安裝新的飛輪殼時(shí)，如定位銷(xiāo)已磨損銷(xiāo)外徑小于12．71mm(0，5005in)、損壞或松弛應(yīng)取下定位銷(xiāo)，更換加大尺寸定位銷(xiāo)。  (3)裝上飛輪殼，將螺釘擰緊到13．5～27N?m(10～20ft—lbf)， (4)用千分表檢查康明斯NTA855型柴油發(fā)動(dòng)機(jī)飛輪殼內(nèi)孔：   ①在曲軸后端突緣上安裝專(zhuān)用工具和千分表。  ②用粉筆在內(nèi)圓上作相當(dāng)于時(shí)鐘12點(diǎn)鐘、6點(diǎn)鐘、9點(diǎn)鐘、3點(diǎn)鐘位置上作記號(hào)。  ③轉(zhuǎn)動(dòng)曲軸，在3、9點(diǎn)鐘位置上檢查飛輪殼孔。如果千分表總讀數(shù)超過(guò)表9—6中的極限，則用撬棒將飛輪殼在水平方向移動(dòng)千分表讀數(shù)的1／2。  ④轉(zhuǎn)動(dòng)曲軸在12點(diǎn)和6點(diǎn)鐘位置上檢查飛輪殼孔。如果表中讀數(shù)大于表9—6中的極限，用撬棒把飛輪殼上下移動(dòng)，直到千分表讀數(shù)在規(guī)定的極限范圍內(nèi)。  (5)將曲軸推向柴油機(jī)前端，轉(zhuǎn)動(dòng)曲軸檢查飛輪殼端面擺差。千分表讀數(shù)不許超過(guò)表9—6中規(guī)定。

康明斯NTA855型柴油發(fā)動(dòng)機(jī)帶濕式離合器油封的飛輪殼  (1)如果柴油機(jī)用測(cè)功器進(jìn)行試驗(yàn)，試驗(yàn)后才可裝上濕式離合器油封，否則會(huì)損壞油封。  (2)飛輪殼內(nèi)無(wú)離合器油時(shí)不得開(kāi)動(dòng)柴油機(jī)，否則離合器油封和離合器將會(huì)損壞。  (3)將飛輪殼和新的“O”形圈裝到缸體上。用新的油封裝到油封殼內(nèi)，密封唇應(yīng)向飛輪。  (4)將油封殼和墊片裝到飛輪殼上，擰緊尼龍鎖緊螺釘2．4～4N?m(2～3ft—lbf)。  (5)檢查油封殼的偏擺，校正油封殼使之與曲軸同心，擺差不大于0．20mm(0，008in)。(6)將螺釘再擰到10．8～12，2N?m(8—9ft—lbf)

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